Informaciju je potvrdio direktor Audija Markus Duesmann.
Prošlo je nekoliko meseci otkako se Audi A1 čini da je na vrućem sedištu , a očigledno je i sekira pala na premium nemački gradski automobil: neće biti obnovljen i stoga neće imati pravo na treću generaciju . Razlozi ? Postoji mnogo, ali jedan od glavnih je očigledno profitabilnost, koja je niža nego u drugim segmentima, počev od SUV-ova.
U dugom i vrlo zanimljivom intervjuu za Automotive Nevs , šef firme sa prstenovima Markus Duesmann potvrdio je da Audi A1 neće biti obnovljen i da će biti povučen iz kataloga firme sa prstenovima na kraju svog karijera.komercijalni. Međutim, to ne znači da Audi definitivno napušta segment gradskih automobila, jednostavno više neće biti Audi-jevih termalnih gradskih automobila .
Jer je drugi razlog, pored porasta SUV-ova, dolazak Euro 7 standarda 2026. godine koji bi trebalo da osudi modele poput A1 i A3. Troškovi nastali dovođenjem motora ovih modela u stanje su ogromni i ne mogu se amortizovati s obzirom na činjenicu da ovi automobili moraju imati relativno razumnu cenu.
“Mnogo toga će zavisiti od Eura 7. Znamo da će ubuduće biti prilično teško ponuditi toplotne motore u manjim segmentima kako će cene rasti. Stoga neće biti zamene za Audi A1. Ako se novi Euro 7 standardi nisu previše strogi, ovo će nam omogućiti da više investiramo u e-mobilnost “, rekao je Markus Duessmann.
Podsećanja radi, Audi je već potvrdio kraj razvoja svojih termičkih motora za 2026. godinu , pre potpunog zaustavljanja njihovog marketinga za evropsko tržište do 2033. godine , predviđajući tako buduće odluke koje donosi Evropska unija .
Do 2030. Markus Duesmann očekuje da se modeli marke nude sa različitim pogonskim sistemima u zavisnosti od regiona, istovremeno procenjujući da će „toplotni motori uskoro predstavljati manje od 20% prodaje u Evropi“ , istovremeno vodeći računa da doda da će situacija biti drugačija „u Kini i Sjedinjenim Državama“ .
