Dok mnogi Australijanci žale zbog gubitka lokalne proizvodnje automobila, zamišljamo kako bi Holdenov asortiman mogao izgledati 2021. godine da su se stvari odvijale drugačije.
Zatvaranje Holdena u Australiji bila je duga stvar, a ipak odluka General Motors-a da ugasi kompaniju i dalje se čini šokantnom i nezasluženom za mnoge od nas kao i dan kada su vesti procurile na CarAdvice.
Kako se mastilo suši na ugovorima sklopljenim između advokata iz Detroita i vlasnika zastupništva, sanjamo o tome kako bi mogao izgledati niz Holdenovih modela da su stvari protekle malo drugačije. Da se brenda Holden nije odustalo, da su i inostrani i lokalni šefovi uložili malo više podrške i mašte, a prodaja je održala bar deo zamaha koji je kompanija uživala u proteklim decenijama.
Da, ovo je vežba u fantaziji. Ono što smo ovde uradili je trešnja ubrana iz asortimana General Motors-a sa levim volanom širom sveta – prokleti su troškovi i praktičnost – i pitana šta je moglo biti. U ovoj zamišljenoj postavi Holden iz 2021. godine, najpopularnije segmente ispunili smo nekim novim licima i poznatim imenima.
Natpisna pločica je možda stara, ali razmišljanje je novo. Zasnovan na Chevrolet Boltu, ovaj potpuno električni otvor ima domet od oko 416 km – daleko više od onoga što većini ljudi treba svakog dana – i bio bi održiva alternativa u nadolazećem talasu električnih vozila.
Barina Citi je moderan pristup segmentu lakih automobila i dizajniran je za većinu Australijanaca koji žive u glavnom gradu.
Vreme od 0 do 100 km / h ispod sedam sekundi možda nije blistavo brzo, ali elektromotor od 150 kV daje veće performanse nego što je potrebno u gradu, dok brzo punjenje omogućava domet od 160 km za oko 30 minuta.
Ovo je sledeći korak u liniji električnih vozila, nudeći kupcima praktično rešenje za vlasništvo nad priključnim hibridnim vozilima. Kao verzija Buick Velite 6 sa desnim pogonom, Astra vagon koristi 1,5-litarski benzinski motor uparen sa električnim motorom, a napaja ga baterija od 9,5 kV.
Automobilom se u gradu može voziti u potpuno električnom režimu, dok benzinski motor daje vozilu ukupan domet od 780km. Astra je pametan i praktičan mali vagon koji je najprikladniji za male porodice i vozni park.
Zasnovan na Chevrolet Trailblazer-u, Holden Frontera je mali terenac namenjen mlađim ljudima, koji nudi Apple CarPlai i Android Auto, 10 vazdušnih jastuka i vuču na sve točkove. 1,3-litarski turbo motor i automatski menjač sa devet brzina nisu brzi po bilo kom standardu, ali se takmiče u istom domenu kao Toiota C-HR i Kia Seltos.
Ali ono što mu nedostaje snage nadoknađuje u svemiru, Fronterin kutijasti dizajn omogućava mnoštvo opcija za prevoz ljudi i stvari. Ovo je terenac za spoljašnju upotrebu koji bi Subaru oznojio.
Nema sumnje da Australci vole svoje ute, a Holden Colorado je bio ozbiljan konkurent u ovom segmentu dugi niz godina. Ovaj novi model zasnovan je na Chevrolet Coloradu, a iako deli isto ime kao i Holden ute koji se ranije ovde prodavao, reč je o drugom vozilu sa izrazito američkim ukusom.
Prva Acadia iz Holdena osećala se kao da je oduzeta brzo kao što je i najavljeno, dajući nam ukus novog pravca iz Holdena – i svidelo nam se. Ova ažurirana Acadia je SUV sa sedam sedišta, zasnovan na Buick Enclave II, koji se takmiči sa Kia Sorento i Hiundai Santa Fe, ali sa smelijim i otmjenijim raspoloženjem.
3,6-litarski V6 pruža zdravih 230kV snage, a povezan je i sa devet-stepenom automatikom sa pogonom na sve točkove. Dosta prostora, puno USB punjača, pa čak i bežično punjenje za pametne telefone dostupno je putnicima u prvom redu. Acadia kupcima nudi zreli terenac u punoj veličini.
Nijedna Holdenova linija modela nije kompletna bez limuzine u punoj veličini. Možda to nije naš voljeni, domaći Commodore, ali ovaj Holden Lumina može da zauzme svoje mesto i nosi baklju podignute glave.
Kao Buick LaCrosse sa desnim volanom, Lumina se nudi sa izborom ili 3,6-litarskog V6 ili 2,5-litarskog hibridnog četvorocilindraša – potonji je dizajniran da odnese borbu sa Toiota Camri Hibrid. Sa puno prostora, udobnom vožnjom i dovoljno bockanja za obavljanje svojih svakodnevnih obaveza, Lumina ispunjava prostor između VF Commodore-a i VN Statesman-a, ali se udaljava od neshvaćenog ZB Commodore-a.
Lumina se ne pretvara da je Commodore, ali kupcima će biti udobno i poznato za volanom.
