Potpredsednik Acure i direktor brenda Jon Ikeda rekao je da će „[ovde] biti još jedan“ u intervjuu za The Drive o sportskom automobilu NSKS. Ikeda je objasnio da Acura pravi „NSKS kada postoji nešto što želimo da kažemo“, ističući da je prva generacija bila na gas, dok je druga generacija prešla na hibridni pogon. Sledeći logičan korak bio bi električni NSKS, ali Ikeda je odbila da komentariše da li će to biti EV, jednostavno je odgovorila sa osmehom.
NSKS Tipe S, verzija sportskih automobila srednjih motora sa boljim performansama sa 27 dodatnih konjskih snaga i opciono-keramičkim kočnicama, služi kao poslednji čin za drugu generaciju NSKS-a. 2022 Tipe S će biti jedini NSKS u ponudi sledeće godine, sa samo 300 jedinica dostupnih u Sjedinjenim Državama pre kraja proizvodnje. Ali sada je intervju sa potpredsednikom Acure i direktorom brenda Jonom Ikedom u The Driveu otkrio da će NSKS imati budućnost posle 2022. godine i da će se kultna natpisna tabla verovatno vratiti na električno vozilo.
Acura je već nagovestila da bi sportski automobil mogao da dobije naslednika u saopštenju za štampu za Tipe S, navodeći da kompanija „već istražuje šta bi sledeća generacija sportskih automobila trebalo da bude u nadolazećoj elektrificiranoj eri“. Ali nedavni komentari Ikede daju više jasnoće o budućnosti NSKS -a. Govoreći za The Drive na Monterei Car Veek-u, Ikeda je objasnila: “Ako primetite, mi pravimo NSKS kada imamo nešto da kažemo. Prva generacija je bila benzin. Druga generacija je bila hibrid. Biće još jedna.”
Na pitanje da li bi NSKS treće generacije bio potpuno električni sportski automobil, Ikeda se nasmešila i odbila da komentariše, prenosi The Drive. S obzirom na opšti trend tržišta automobila prema baterijskim električnim pogonima, imalo bi smisla da sledeći NSKS izbegne gasni motor za bateriju i elektromotore. Ikeda nije otkrila nikakvu vremensku liniju za naslednika NSKS -a, ali očekivali bismo da će biti udaljena bar nekoliko godina.
