Do devet od svakih 10 novih automobila prodatih na teritoriji glavnog grada Australije moglo bi da bude električno do 2030. godine, uoči zabrane prodaje novih automobila na benzin i dizel od 2035. godine, prema nepotvrđenim izveštajima u medijima u poslednja 24 sata.
Mejnstrim novinske kuće The Sidnei Morning Herald i The Guardian su izvestile da će vlada ACT kasnije ove nedelje objaviti strateški dokument u kojem se detaljno navodi plan za 80 do 90 odsto prodaje ‘lakih vozila’ – putničkih automobila, SUV-ova i lakih komercijalnih vozila, kao što je većina vozila i kombi vozila – biće električni do 2030.
Ovo će, navodno, biti praćeno potezom da se „postepeno ukinu“ laka vozila na teritoriji „od 2035.“ – što je u skladu sa Evropom, gde je nedavno doneta odluka da se zabrani prodaja novih automobila na benzin i dizel do 2035. (sa nekim upozorenja).Međutim, objavljeno je nekoliko konkretnih detalja o predlogu ACT i da li će prodaja novih automobila na benzin i dizel biti zabranjena do 2035. godine – ili će automobili na benzin i dizel početi da nestaju iz salona od 2035. (i potpuno zabranjeni kasnije ).Iako postoji rekordna potražnja za električnim automobilima u Australiji – a proizvođači ne mogu da prate ponudu, što dovodi do dugog čekanja – „novi podsticaji i programi“ će navodno biti uvedeni u ACT za povećanje prodaje električnih vozila. Međutim, detalji o ovim planovima takođe su za sada oskudni.
Vlada ACT-a trenutno nudi dve godine besplatne registracije za kupovinu novih vozila sa „nultom emisijom” (potpuno električna i vodonična gorivna ćelija) do 30. juna 2024, kao i oslobađanje od carine.
Aktuelnu strategiju pozdravili su pristalice automobila sa nultom emisijom, a kritikovali su je oni koji kažu da takva vozila dobijaju besplatno pojačanje.
„Postepeno ukidanje novih vozila na fosilna goriva u ACT-u od 2035. će doneti slične prednosti za stanovnike sa jeftinijim automobilima, čistijim, tišim ulicama i manje oslanjanja na stranu naftu“, rekla je Lindzi Sutar, viša kampanja Greenpeace Australia Pacific.
Međutim, izvršni direktor Australijskog udruženja automobilskih dilera, Džejms Voortman, rekao je: „Imamo ozbiljnu zabrinutost da će ova politika imati negativne posledice po automobilsku industriju, ljude koje zapošljavaju i potrošače u ACT-u.
