Ažurirani Lekus UKS mali luksuzni SUV iz 2023. je otkriven, uoči njegovog lansiranja u Australiji u drugoj polovini ove godine.
Model iz 2023. će poslužiti kao UKS-ovo preuređenje srednjeg veka – koji stiže tri i po godine nakon originalnog automobila – i dodaje niz tehnologija, šasije i bezbednosnih nadogradnji Lekusovom najmanjem modelu.
Cene i specifikacije će biti potvrđene bliže lansiranju, međutim UKS200 benzinske i UKS250h hibridne opcije će biti zadržane, sa modelima Lukuri i F Sport – mada je nejasno da li će se trenutni Sports Lukuri vodeći model preneti.
Naslov nadogradnje je novi ekran za informacije i zabavu od 12,3 inča umesto starog ekrana od 10,3 inča, koji po prvi put uključuje funkcionalnost dodira – što predstavlja kraj kontroverznog kontrolera tačpeda u trenutnom automobilu.
Veći ekran – standardan za čitav asortiman – pokreće isti softver nove generacije kao i veći NKS srednji SUV i nudi Apple CarPlai, Android Auto, satelitsku navigaciju i glasovni asistent „Hej Lekus“.
Ostale karakteristike koje su sada standardne za UKS200 Lukuri – i koje će verovatno privući rast cene – uključuju DAB+ digitalni radio (ranije u opcionom paketu), zvučni sistem sa 10 zvučnika (u odnosu na osam), automatsko pokretanje/zaustavljanje i Lekus Connected Services , nudeći razne daljinske funkcije preko telefona vlasnika.
Svi modeli imaju koristi od unapređenog bezbednosnog paketa, sa autonomnim sistemom kočenja u slučaju nužde većeg dometa sada sa podrškom za raskrsnice (zahvaljujući poboljšanim sistemima radara i kamera), i glatkijim sistemom centriranja trake, zahvaljujući tehnologiji veštačke inteligencije.
Sistem prilagodljivog tempoma sada može da uspori za krivine, dok kamera od 360 stepeni – koja se sada čini standardnom u čitavom opsegu – dobija „funkciju transparentnog prikaza ispod karoserije“.
Ispod kože, 20 tačaka za zavarivanje dodato je šasiji radi poboljšane krutosti šasije, a amortizeri vešanja i električni servo upravljač su ponovo podešeni „kako bi pomogli da se obezbedi nesmetan prelaz… kroz krivine i na različitim površinama puta. “
F Sport modeli imaju koristi od dodatne kočnice za letvu upravljača, standardnog adaptivnog vešanja i prednjih i zadnjih amortizera na šasiji za novu modelnu godinu.
Nisu napravljene nikakve promene u stajlingu automobila, osim lukova točkova u boji karoserije za F Sport varijante, koji zamenjuju mat crnu plastiku koja je viđena na drugim modelima. F Sport automobili takođe imaju aluminijumsku oblogu za naslon za noge vozača.
Lekus ne navodi nikakve promene ispod haube, što ukazuje na 126kV/205Nm 2.0-litarski benzinski četvorocilindrični motor za benzinac UKS200, ili 2.0-litarski benzinski motor i električni motor za 131kV kombinovano u UKS250h hibridu.
Obe varijante su sa pogonom na prednje točkove i šalju snagu na točkove preko automatski promenljivih menjača (CVT).
Asortiman Lekus UKS za 2023. će se pojaviti u australijskim salonima u drugoj polovini 2022. Lokalne cene i specifikacije biće objavljeni bliže lansiranju.
Nisu napravljene nikakve promene u stajlingu automobila, osim lukova točkova u boji karoserije za F Sport varijante, koji zamenjuju mat crnu plastiku koja je viđena na drugim modelima. F Sport automobili takođe imaju aluminijumsku oblogu za naslon za noge vozača.
Lekus ne navodi nikakve promene ispod haube, što ukazuje na 126kV/205Nm 2.0-litarski benzinski četvorocilindrični motor za benzinac UKS200, ili 2.0-litarski benzinski motor i električni motor za 131kV kombinovano u UKS250h hibridu.
Obe varijante su sa pogonom na prednje točkove i šalju snagu na točkove preko automatski promenljivih menjača (CVT).
Asortiman Lekus UKS za 2023. će se pojaviti u australijskim salonima u drugoj polovini 2022. Lokalne cene i specifikacije biće objavljeni bliže lansiranju.
