2023 Mercedes-AMG C43 predstavljen sa četvorocilindričnim pogonom u Australiji sledeće godine
Mercedes-AMG C43 iz 2023. godine – prva verzija sa oznakom AMG za performanse nove generacije Mercedes-Benz C-klase limuzine – otkriven je, uoči dolaska prvih australijskih salona u prvoj polovini sledeće godine.
Glavni novi C43 je ono što se nalazi ispod haube, gde je Mercedes-AMG odbacio 3,0-litarski turbo V6 prethodne generacije u korist 2,0-litarskog turbo četvorocilindričnog modela A45 S, uz pomoć blagog hibrida.
Ako zadržavate dah šest ili osam cilindara u C63 pune snage koji treba da se pojavi u narednih 12 meseci, izdahnite – spreman je da dobije turbo četvorocilindrični motor veće snage sa potpunim plug-in hibridnim sistemom, za Očekuje se da će izlazna snaga kilovata početi sa četiri.
Kao i SL43 roadster otkriven poslednjih nedelja, 2,0-litarski motor C43 koristi Mercedes-AMG-ovu F1 tehnologiju električnog turbo punjenja, koja umeće električni motor u turbo da bi ga pokrenuo kada izduvni gasovi nisu dovoljni da to urade sami. , na primer pri malim brzinama.
Mercedes-AMG kaže da ovo „značajno poboljšava reakciju direktno od brzine u praznom hodu, jer „čak i kada vozač skine [svoju] nogu sa gasa ili kočnice, tehnologija je u stanju da održi pritisak pojačanja u svakom trenutku“.
Uz pomoć 48-voltnog blago hibridnog sistema, izlazne snage su ocenjene na 300 kV i 500 Nm – za 13 kV više u odnosu na prethodni C43 sa V6 motorom, ali manje za 20 Nm, upakovano u karoseriju koja je naizgled teža oko 30 kg (1765 kg ivičnjaka) od ivičnjaka zamenjuje.
Automobil šalje pogon na sva četiri točka preko devetostepenog automatskog menjača sa više kvačila, za vreme od 0-100 km/h od 4,6 sekundi u limuzini – ili 4,7 sekundi u karavanu koji nije za Australiju – ka vrhu brzina od 265 km/h sa opcionim AMG paketom vozača.
Ispod kože, vrhunci performansi uključuju pet režima vožnje (klizav, komfor, sport, sport+ i individualni), prilagodljive amortizere, varijabilno sportsko upravljanje, sportski izduvni sistem i upravljanje zadnjom osovinom, koje može da rotira zadnje točkove do 2,5 stepena u suprotnom smeru od frontova, ili 0,7 stepeni u istom smeru.
Lukove ispunjavaju aluminijumski točkovi od 18, 19 ili 20 inča, koji kriju kočione diskove od 370 mm sa čeljustima sa četiri klipa napred, i diskove od 320 mm pozadi sa jednoklipnim čeljustima.
Razlike u stilu između C43 i standardnih modela C-Klase AMG Line uključuju jedinstvenu šaru rešetke, suptilno revidirane donje prednje usisnike vazduha, novi zadnji difuzor i bočne pragove i četiri izduvna vrha.
U unutrašnjosti se izdvajaju sportska sedišta AMG sa veštačkom kožom i antilopom Artico, presvlake od ‘standardne’ prave kože ili napa kože, sportski volan od napa kože sa dugmadima za režim vožnje, aluminijumske ručice menjača i AMG pedale i patosnice.
Tu su i AMG-specifični displeji za infotainment sistem i head-up displej, plus AMG Track Pace funkcija za beleženje vremena prolaska.
Mercedes-AMG C43 limuzina iz 2023. treba da se pojavi u australijskim salonima u prvoj polovini sledeće godine. Cene će biti objavljene bliže lansiranju.
