Tesla je zakočio razvoj onoga što će postati njegov najpristupačniji električni automobil – odlučivši da umesto toga da prioritet svom vodećem sportskom automobilu Roadster, Cibertruck ute i poluteškom vozilu, čije je lansiranje odloženo za 2023.
Planove za pristupačni Tesla električni automobil – po ceni od približno 25.000 dolara (koji se pretvara u 35.000 AU), oko polovine cene najjeftinije limuzine Model 3 (44.990 dolara) – objavio je generalni direktor Elon Musk krajem 2020.
Međutim, izvršna vlast je danas potvrdila da je Teslin najjeftiniji električni automobil stavljen na čekanje.
„Trenutno ne radimo na automobilu vrednom 25.000 dolara. U nekom trenutku hoćemo, ali trenutno imamo dovoljno na poslu – iskreno, previše“, rekao je Mask tokom Teslinog predstavljanja finansijskih rezultata za 2021.
Umesto toga, Tesla će se fokusirati na razvoj tri prethodno najavljena modela vozila – Cibertruck ute, poluteško vozilo i sportski automobil Roadster – od kojih su neki otkriveni u formi koncepta pre više od četiri godine, ali tek treba da uđu u masovnu proizvodnju. .
Izvršni direktor Elon Musk se “nada” da će ovi modeli biti pušteni u prodaju 2023. godine, dodajući da uvođenje novih automobila 2022. “ne bi imalo smisla”, jer nedostatak poluprovodnika nastavlja da utiče na Teslu – iako naizgled u manjoj meri nego na širu globalnu automobilsku industriju .
Specijalista za električne automobile će takođe nastaviti da razvija Tesla Bota (kodnog imena Optimus), kontroverznog robota nalik čoveku koji je prikazan tokom prošlogodišnje najave sa čovekom koji pleše na sceni u odelu od glave do pete.
„Ove godine nećemo predstavljati nove modele vozila – to ne bi imalo smisla, jer ćemo i dalje biti ograničeni na delove“, rekao je Mask.
„Mi ćemo [raditi] mnogo inženjeringa i alata da napravimo ta vozila – Cibertruck, Semi, Roadster, Optimus [Teslin robot] – i bićemo spremni da ih dovedemo u proizvodnju, nadamo se sledeće godine.
„To je najverovatnije, ali zavisi od toga da li ćemo moći da proizvedemo više automobila ili manje automobila [2022. godine, kao znak poboljšanja snabdevanja poluprovodnicima].“
Vremenski okvir lansiranja misteriozno pristupačne Tesle – gde bi mogao da se razvije, uslovno nazvan ‘Model 2’ – nikada nije objavljen, iako su neki kineski mediji sugerisali da je lansiranje 2022. godine, početak proizvodnje bliže sredini decenije bio više verovatno.
S obzirom na to da su Teslini resursi trenutno preusmereni na druga nadolazeća vozila, moguće je da razvoj ‘Modela 2’ možda neće početi sve dok tri automobila ne budu lansirana od 2023. nadalje – što bi verovatno vratilo pristupačni Tesla EV nazad u sredinu ove decenije.
Musk nagoveštava da bi mogućnost ugradnje novog modela sa tehnologijom autonomne vožnje ‘nivoa 4’ definisala kada će se naći u prodaji, objašnjavajući: „To je nekako pogrešno pitanje [kada će automobil od 25.000 dolara biti lansiran]. Stvar je ono što je izuzetno važno je kada je auto autonoman.”
Da bi se obezbedila niža cena od modela 3 – potencijalno skoro polovina od osnovnog modela 3, po ceni od 44.990 dolara u inostranstvu ili 59.900 dolara plus troškovi na putu u Australiji – novi „model 2“ bi morao da bude manji vozila, stavljajući ga u nišane Toiota Corolla, Nissan Leaf i Cupra Born.
S obzirom na to da novi Teslini modeli obično stižu u Australiju dve ili tri godine nakon puštanja u prodaju u inostranstvu, dolazak osnovnog automobila u Australiju možda neće biti do 2030. godine, ako njegovo lansiranje u inostranstvo bude odloženo na 2027. ili 2028.
Uprkos uticaju na prodaju koji bi mogao da ima pristupačan električni automobil za masovno tržište, izvršni direktor Elon Musk kaže da „najvažniji proizvod“ koji proizvođač električnih automobila razvija nije automobil, već Tesla robot, takođe poznat kao Optimus – koji tek treba da bude prikazan u obliku fizičkog prototipa.
„Što se tiče prioriteta proizvoda, mislim da je najvažniji razvoj proizvoda koji radimo ove godine zapravo humanoidni robot Optimus [Tesla Bot].
„Ovo ima potencijal da vremenom bude značajnije od poslovanja sa vozilima. Ako razmišljate o ekonomiji, osnova ekonomije je radna snaga. Pa šta se dešava ako imate manjak radne snage? Nisam siguran šta je to čak i ekonomija. znači u tom trenutku. Dakle, o tome je Optimus.“
Na pitanje o napretku Cibertruck-a – koji je poslednjih dana fotografisan u obliku prototipa – Musk je rekao: „Postoji mnogo novih tehnologija u Cibertruck-u za koje će trebati neko vreme da se proradi. Postavlja se pitanje kolika je prosečna cena Cibertruck i u kojoj meri je to pristupačno.”
Tesla je oborio rekorde prodaje 2021. godine, najavljujući ukupno 936.172 isporuka novih automobila – iako je kompanija upozorila da bi nedostatak poluprovodnika – usred drugih ograničenja delova – mogao usporiti ili čak zaustaviti rast 2022. godine.
