Ovo je moj peti Subaru, pa pretpostavljam da sam zarđali fan. Jednostavno volim sigurnost AVD-a, odličan kvalitet izrade, sigurnosne karakteristike i pouzdanost. Očigledno, nije Landcruiser, ali klirens je prilično dobar i zaista dobro podnosi sve što mu kažem. Nije ni čudo što je preprodaja (nije baš faktor, ali ipak…) tako dobra.
Sa ovim automobilom, to je moj prvi CVT. U početku sam bio pomalo nesiguran, ali nakon što sam se navikao na razliku u zvuku motora, bio je sjajan: bez napora se nosi sa uzbrdicama (gore i dole), dobar je i radi sve što sam tražio od njega dosad.
To je veoma udoban automobil i ima puno prostora. Visok sam 192 cm, ali još uvek imam puno prostora za noge dok vozim.
Jedna od ključnih prodajnih tačaka za mene je bila to što auto ima pravu rezervnu gumu. Bez uštede prostora, bez kompleta za popravku uboda. Poigravao sam se idejom o hibridu, ali nisam mogao da nađem takav sa tim minimalnim zahtevom u okviru cenovnog ranga u kojem sam radio. Nema mnogo smisla imati komplet za popravku uboda kada ste na šljunku između Lauta i Vilkanije; dobiti suzu u zidu gume kada nema telefonskog prijema: srećno sa tim!
Budući da je Subaru, ima mnogo bezbednosnih karakteristika. Ponekad mogu biti malo nametljivi, ali možete ih isključiti ako želite, a ponekad i ja. Uglavnom, osim jedne smetnje (niže), ostavljam ih kao podrazumevane.
Ne sviđa mi se posebno sistem Stop/Start. Isključujem ga svaki put kada vozim. Da, štedi malo goriva, ali takođe predstavlja veliko opterećenje na bateriju, tako da će to morati da se menja češće i verovatno uz veće troškove, s obzirom na to da je baterija teža. Ne mogu da zamislim da će mali udari struje koji moraju da prođu kroz automobil svaki put kada se to dogodi, učiniti mnogo dobrog za elektroniku. Voleo bih da mogu da ga trajno isključim.
Jedina druga stvar koju bih voleo je da se retrovizori (ako su preklopljeni, što na mom autu nije automatski) barem automatski rasklapaju ako se auto stavi u brzinu ili se isključi parkirna kočnica.
Sviđaju mi se lopatice koje mi omogućavaju da ga vozim kao manuelno kada želim. Mislim da su mesta za skladištenje oko automobila u redu, i ima dosta USB tačaka itd. za ono što mi treba. Postavljanje veze sa mojim telefonom bilo je potpuno bezbolno. Dopala mi se bronzana boja (i tek treba da vidim još jednu u divljini).
Auto je prošao veoma dobro i praktičan je jer može biti u kombinaciji grada (gde živim) i sela (gde provodim malo vremena).
