Trenutno postoji nešto više od 30 čisto električnih automobila koje možete izabrati u Australiji, ali možete očekivati da će taj broj primetno porasti 2022.
Dok ćemo morati da sačekamo još malo na Folksvagenov dugo očekivani ID asortiman (trenutno u prodaji u Evropi, ali ovde ne do 2023.), još uvek postoji niz novih električnih automobila koji ove godine dolaze u lokalne salone, širom niz segmenata i raspona cena.
Evo liste svakog novog električnog automobila koji dolazi u Australiju ove godine – nakon čega sledi dublji uroni u odabrani izbor tih novih modela.
Audi E-Tron S
Dok će E-Tron GT limuzina verovatno privući naslovne strane u Audiju po svom dolasku u trećem kvartalu godine, ne zaboravite na Audi E-Tron S sa tri motora, po ceni od 165.600 dolara pre nego što će E-Tron koštati na putu. -Tron S, ili 172.700 dolara za E-Tron S Sportback.
U S režimu, E-Tron S proizvodi moćnih 370 kV i 973 Nm, što predstavlja najveću cifru ikada u Audi štalu, iza ugašenog K7 V12 dizela.
Litijum-jonska baterija od 86kVh omogućava 413km zahtevanog ADR dometa u normalnom E-Tron S, povećavajući se na 418km sa aerodinamičnijim Sportback stilom karoserije.
BMV i4
BMV i4 2022, BMV-ov odgovor na Tesla Model 3, očekuje se do marta 2022. Potpuno električna sportska limuzina će biti ponuđena u dva modela za početak: eDrive40, po ceni od 99.900 dolara plus troškovi na putu, i i4 M50 , od 124.900 dolara.
eDrive40 se napaja baterijom od 84kVh i tvrdi se da pruža domet vožnje od 590km (prema VLTP protokolima). Jedan motor koji pokreće zadnje točkove isporučuje 250kV i 430Nm, i predviđeno vreme od 0-100km/h od 5,7 sekundi.
i4 M50 ima istu bateriju od 84 kVh, ali dodaje motor za pogon prednjih točkova, za ukupne izlazne snage od 400 kV i 795 Nm u režimu overboost. M50 može da ubrza od 0-100 km/h za 3,9 sekundi – otprilike isto kao BMV-ov M3 Competition na benzinski pogon.
BID Iuan Plus
Očekuje se da će kineski brend BID (Build Iour Dreams) predstaviti gomilu električnih vozila u Australiji 2022. godine, na čelu sa SUV-om Iuan Plus, za koji se očekuje da će se otvoriti za porudžbine kupaca u februaru.
SUV Iuan Plus, koji bi mogao da nosi novo ime na australskom tržištu, prodavaće uvoznik Nekport preko portala EVDirect. Očekuje se da će cene početi od oko (ili ispod) 40.000 dolara.
Očekuje se da će EA1 (ili Dolphin) kompaktni hečbek uslediti kasnije. BID takođe nudi Han limuzinu sa pogonom na sve točkove u Kini, koju pokreće baterija od 76,9kVh za vreme od 0-100km/h od 3,9 sekundi – iako ovaj model tek treba da bude potvrđen za prodaju na lokalnom nivou.
Cupra Born
Cupra Born električni hot heč heč bi trebalo da stigne u Australiju u novembru ili decembru. U Evropi, Born – koji deli svoje osnove sa Volksvagen ID.3 – je krenuo u prodaju sa jedinim električnim motorom od 150 kV i baterijom od 58 kVh, isporučujući 420 km zahtevanog dometa.
Elektromotor od 110kV biće dostupan kasnije, kao i baterija od 45kVh i 77kVh sa VLTP dometom vožnje od približno 340km, odnosno 540km.
Španski brend performansi će biti lansiran u Australiji u julu sa SUV-om srednje veličine Ateca, pokretanim benzinskim motorom od 221 kV, zajedno sa većim Formentor SUV-om i malim Leon hot heč-om, oba dostupna sa benzinskim ili plug-in hibridnim pogonom.
Genesis GV60
Mali SUV Genesis GV60 iz 2022. se očekuje u Australiji u prvoj polovini 2022. godine, a biće dostupan u „standardnoj“ konfiguraciji sa pogonom na zadnje točkove, „standardnom“ pogonu na sve točkove i „performansnim“ konfiguracijama sa pogonom na sve točkove.
Asortiman GV60 će biti podržan namenskom platformom za električna vozila Hiundai grupe, koja se takođe nalazi ispod Hiundai Ionik 5 i Kia EV6.
Sve varijante GV60 imaju istu bateriju od 77,4kVh, sa modelom sa zadnjim pogonom koji isporučuje 168kV i 350Nm, standardnim pogonom na sve točkove 234kV i 605Nm, i performansama AVD koji proizvodi 320kV i 605Nm (ili 700Nm Bo u modu).
Cene tek treba da budu objavljene, mada se očekuje da će imati premiju u odnosu na 71.900 dolara pre nego što će koštati na putu nalepnicu Ionik 5 sa zadnjim pogonom. Genesis je procenio VLTP domet vožnje od 451 km za RVD, oko 400 km za standardni AVD i 368 km za performanse AVD.
Genesis Electrified GV70 srednji SUV i Genesis Electrified G80 velika sedan se takođe očekuju u prvoj polovini 2022. godine.
