ACCC će zadržati automobilsku industriju u obaveštenju „neograničeno“, cilja odbijena potraživanja po garanciji

EKSKLUZIVNO

Automobilske kompanije su ponovo obaveštene da se upoznaju sa svojim garantnim obavezama prema australskom zakonu o potrošačima – nakon što je državni nadzornik juče izrekao svoju 10. kaznu za automobilsku industriju u šest godina, čiji ukupni iznosi iznose više od 135 miliona dolara.

Australijska komisija za konkurenciju i potrošače (ACCC) fokusirala je pažnju na automobilski sektor od 2015. godine nakon brojnih pritužbi potrošača kojima su uručeni veliki računi za popravku za rad koji je trebalo da bude pokriven garancijom – uključujući i nakon što je nominovani garantni rok istekao.

Sada je otkriveno da ACCC neće skinuti nogu sa pedale gasa.

Vlasti kažu da planiraju da pažljivo prate automobilski sektor jer je postalo očigledno da neki veliki brendovi još uvek ne čine dovoljno da ispune svoje obaveze prema australskom zakonu o potrošačima – koji zamenjuje garanciju proizvođača, uprkos uveravanjima prodavaca automobila.

U ekskluzivnom intervjuu za Drive, predsednik ACCC-a Rod Sims rekao je da još treba da se uradi na boljoj zaštiti kupaca novih automobila.

„Odavno smo se interesovali za industriju motornih vozila jer je za većinu ljudi to druga najskuplja kupovina posle njihovog doma“, rekao je gospodin Sims.

„Bili smo veoma zabrinuti zbog toga što su potrošači na mnogo načina zavedeni tokom našeg obnovljenog fokusa na automobilski sektor.

Na pitanje da odabere neke primere lošeg ponašanja, gospodin Sims je rekao: „Najveća kazna bila je Volksvagenu zbog lažnih tvrdnji o emisiji dizel goriva. A nedavno je utvrđeno da je Mazdino ponašanje posebno loše i da je doveo potrošače u zabludu i zahtevao od nekoliko njih da plate skupe račune za popravku za rad koji je trebalo da bude pokriven garancijom.”

Iako je ACCC imao brojne uspešne slučajeve protiv automobilskih kompanija na Federalnom sudu – ili je automobilski giganti pristao na sudsko izvršne obaveze da ispune svoje obaveze prema australskom zakonu o potrošačima – još uvek postoji više oblasti industrije koje treba istražiti.

„Postoji zabrinutost da neki delovi automobilske industrije ne poklanjaju odgovarajuću pažnju potrošačima i australskom zakonu o potrošačima“, rekao je gospodin Sims. „Kupci troše mnogo novca kod automobilskih kompanija; oni bi zaista trebali biti korisniji kada stvari krenu loše.”

Na pitanje da li postoji rok kada će ACCC odstupiti od tako velikog interesovanja za automobilski sektor, gospodin Sims je rekao:

„To je nedefinisan period. Nemamo planove da prestanemo da pratimo industriju i slušamo žalbe kupaca. Nastavićemo da naše istrage budu otvorene. Industrija automobila je previše važna – a finansijski rizici za potrošače su preveliki – da sektor ne bi bio na prvom mestu.”