Maseratijev superautomobil MC20 Convertible iz 2022. je prikazan po prvi put – iako obavijen kamuflažom boje neba.
Snimljen na zvaničnim fotografijama za štampu u blizini Maseratijeve fabrike u Modeni, dvosed deli sveukupne proporcije, prednju masku i bočne otvore za vazduh sa MC20 kupeom, međutim izgleda da je opremljen elektronskim uvlačenjem tvrdog krova.
Nisu objavljeni dodatni detalji sa slikama, a portparol Maseratijevog australijskog distributera odbio je da komentariše mogućnost lokalnog lansiranja
Dok specifikacije performansi za kabriolet tek treba da budu objavljene, standardni kupe se trenutno nudi sa 3,0-litarskim tvin-turbo ‘Nettuno’ V6 benzinskim motorom, dizajniranim i ugrađenim u kompaniji.
Ovo šalje 463kV/730Nm na zadnje točkove preko osmostepenog automatskog menjača sa dvostrukim kvačilom, omogućavajući sprint od 0-100km/h da se završi za 2,9 sekundi na putu do najveće brzine od 325km/h.
U planu je i potpuno električna varijanta, koja bi trebalo da bude lansirana sledeće godine sa tri motora, kako se priča, i vremenom sprinta od oko 2,0 sekunde od 0-100 km/h.
Maseratijev superautomobil MC20 Convertible iz 2022. je prikazan po prvi put – iako obavijen kamuflažom boje neba.
Snimljen na zvaničnim fotografijama za štampu u blizini Maseratijeve fabrike u Modeni, dvosed deli sveukupne proporcije, prednju masku i bočne otvore za vazduh sa MC20 kupeom, međutim izgleda da je opremljen elektronskim uvlačenjem tvrdog krova.
Nisu objavljeni dodatni detalji sa slikama, a portparol Maseratijevog australijskog distributera odbio je da komentariše mogućnost lokalnog lansiranja
Dok specifikacije performansi za kabriolet tek treba da budu objavljene, standardni kupe se trenutno nudi sa 3,0-litarskim tvin-turbo ‘Nettuno’ V6 benzinskim motorom, dizajniranim i ugrađenim u kompaniji.
Ovo šalje 463kV/730Nm na zadnje točkove preko osmostepenog automatskog menjača sa dvostrukim kvačilom, omogućavajući sprint od 0-100km/h da se završi za 2,9 sekundi na putu do najveće brzine od 325km/h.
U planu je i potpuno električna varijanta, koja bi trebalo da bude lansirana sledeće godine sa tri motora, kako se priča, i vremenom sprinta od oko 2,0 sekunde od 0-100 km/h.
