Nemački, petocilindrični heroj kupe visokih performansi, Audi TT RS iz 2022. godine, izbačen je iz Audijeve linije u SAD – ali nema planova da Australija sledi njihov primer u bliskoj budućnosti.
Potvrđeno preko noći, 2022. će biti poslednja godina modela za TT RS u SAD, ostavljajući iza sebe osnovni TT kupe i Roadster, i TTS kupe u Audiovoj američkoj gami – međutim, ceo asortiman TT modela za sada ostaje siguran u Australiji, iako budućnost modela nakon 2023. ili 2024. visi ispod oblaka (više za trenutak).
Propast TT RS znači da će njegov čuveni 2,5-litarski turbo motor sa pet cilindara biti odsutan u američkim salonima – iako će to biti privremeno, jer bi nova generacija RS3 limuzina trebalo da bude lansirana u ‘Državama sledeće godine (ili u Australiji između aprila). i jun 2022, u hatch i limuzini oblicima).
Po ceni od 73.200 USD (102.500 USD) u SAD – ili 137.900 USD pre troškova na putu u Australiji – TT RS pokreće verzija od 294 kV/480 Nm gore pomenutog petocilindričnog motora, koji ubrzava od nule do 100 km/ h za 3,7 sekundi zahvaljujući sedmostepenom automatskom menjaču sa dvostrukim kvačilom i prednjem Kuattro pogonu na sva četiri točka.
Audi of America će proslaviti poslednju godinu super TT-a sa 50 primeraka specijalnog Heritage izdanja, dostupnog u jednoj od pet kombinacija boja (ograničeno na 10 automobila svaka) koje odražavaju boje spoljašnjosti koje se vide na originalnom Audiju Kuattro (nazvanom ‘Ur- Kuattro“, sa „ur“ nemačkim prefiksom za „original“) iz 1980-ih.
Ove boje su alpsko bela (sa okeansko plavim kožnim ukrasima i dijamant srebrnim šavovima), helios plava metalik (sa dijamant srebrnom kožom i okeansko plavim šavovima), kamen siva metalik (sa grimizno crvenom kožom i jet sivim šavovima), tizian crvena metalik (sa Havanna Brovn koža i Jet Grei šavovi) i Malahit zelena metalik (sa Cognac Brovn kožom i crnim šavovima).
Oni se odnose na paletu boja od 10 boja originalnog Kuattro-a nakon njegovog lansiranja u SAD 1983. godine, uključujući Alpine Vhite, Helios Blue i Lhasa Metallic (zelenu). Stone Grei je dodat za model godine 1985, a zatim Ticijan Red 1986.
Specijalno izdanje takođe dodaje ekskluzivnu gravuru na zadnjim prozorima, 20-inčne točkove sa pet krakova, ograničenje brzine, volan i menjač od alkantare, aluminijumske akcente, OLED zadnja svetla, RS patosnice, sportski auspuh (sa crnim vrhovi), i brisanje zadnjeg krila.
Audi iz Amerike kaže da TT RS “živi na drugim međunarodnim tržištima još neko vreme”, nakon što su ga SAD odbacile – mada nije jasno koliko tačno dugo, jer glasine ukazuju da će ceo asortiman TT biti uništen u narednim godinama, sa nije planiran naslednik (osim ako ne koristi električnu energiju).
U razgovoru za Drive, portparol Audija Australija potvrdio je da marka „nema šta da prijavi o [sekiranju SAD]“, dodajući da „[] TT nastavlja da se nalazi u našem asortimanu modela“.
Predstavljen 2015. godine, Audi TT je jedan od najstarijih modela u lokalnoj liniji nemačkog brenda – o čemu svedoči činjenica da je to jedan od poslednjih novih automobila u lokalnoj prodaji bez autonomnog kočenja u slučaju nužde, što je sada standardno za gradske automobile od 20.000 dolara.
