Kia EV6 GT treba da se pojavi u Australiji početkom 2023. godine; manja baterija od 58kVh na karticama
2023 Kia EV6 GT SUV električnih performansi stići će u Australiju za otprilike 12 meseci – dok bi pristupačnija baterija od 58kVh mogla biti dostupna za standardne EV6 modele.
U australijskim salonima krajem 2022. ili početkom 2023. – sa tačnim rokom za lansiranje koji će biti objavljen bliže lansiranju – EV6 GT je najmoćnija Kia sa najbržim ubrzanjem ikada napravljena, uparujući dvostruke električne motore sa baterijom od 77,4 kVh za kombinovane izlaze od 430 kV i 740 Nm.
Kia procenjuje vreme sprinta od nule do 100 km/h od 3,5 sekunde – znatno brže od vremena od 5,2 sekunde koje beleže 239kV/605Nm, „standardni“ EV6 modeli sa pogonom na sve točkove, koji će se pojaviti u Australiji u februaru ili martu 2022. “ciljane” maksimalne brzine od 260km/h.
Elektronski zadnji diferencijal sa ograničenim proklizavanjem pomaže u prenosu snage na asfalt. Ostale nadogradnje uključuju aluminijumske felne od 21 inča, kočnice performansi, zelene akcente, revidirani spoljašnji stil, presvlake od kože i antilopa, i sportska sedišta koja se drže figure iz Hiundai i30 N hot hatch modela.
Kia Nemačka procenjuje 400km VLTP dometa vožnje, pri čemu je toper sposoban za isto 18-minutno brzo punjenje od 10 do 80% kao i ostatak dometa, koristeći 350kV DC utičnicu i električnu arhitekturu automobila od 800V.
Cene za Kia EV6 GT biće potvrđene bliže lansiranju, iako će verovatno postati najskuplja Kia ikada prodata u Australiji, nadmašujući cenu od 81.990 dolara za veliki SUV Sorento PHEV.
2022 Kia EV6 58kVh: Jeftiniji model na karticama
Dok će pri lansiranju Australijancima biti ponuđena samo veća od dve baterije dostupne sa Kia EV6 globalno (paket od 77,4kVh), kupci u Evropi i Južnoj Koreji mogu da se odluče za manju jedinicu od 58kVh, uparena sa jednim električnim motorom od 125kV/350Nm, ili dvostruki motori koji razvijaju 173kV/605Nm kombinovano.
Zahtevi za domet vožnje po VLTP-u padaju na 371km sa pogonom na sve točkove ili na 394km sa pogonom na zadnje točkove, sa navedenim vremenima od 0-100km/h od 6,2 odnosno 8,5 sekundi za svaki raspored pogona.
Drive razume da je manja baterija homologovana za prodaju u Australiji – što otvara vrata lokalnom lansiranju, ukoliko Kia Australia odluči da je ponudi – međutim veruje se da nema neposrednih planova za uvođenje jedinice od 58 kVh.
To je u suprotnosti sa sestrinskim brendom Hiundai, za koji se očekuje da predstavi manju bateriju od 58 kVh u povezanom Ionik 5 sledeće godine, kao jeftiniju opciju za snižavanje osnovne cene sa 71.900 dolara pre nego što će na putu koštati najpristupačnije varijante od 72,6 kVh trenutno na raspolaganju.
Kia EV6 iz 2022. će stići u Australiju u osnovnoj i GT-liniji (sa baterijom od 77,4 kVh) u februaru ili martu 2022. godine, ispred punomasnog EV6 GT krajem 2022. ili početkom 2023. godine.
