Prvo kolo Le Mans Virtual Series održano je u Autodromo Nazionale Monza sa četiri sata trka za nekoliko kategorija.

RE8G Esports Oreca 07 predvođen Erhanom Jajovskim zauzeo je prethodnu poziciju, a najbolje vreme u GTE -u osvojio je Kevin Siggi za BMV Team Redline.

Niko nije znao kako će rešetka od 38 automobila nastupiti u prvom krugu na Variante del Rettifilo. Sa četiri sata trke ispred i tri vozača po automobilu, oprez je trebao biti prioritet u ranim krugovima.

LMP2 je bio model adekvatnog ponašanja, Jajovski je kontrolisao peloton na zelenom svetlu. U GTE -u, nekoliko trenutaka kasnije, Joonas Raivio je skočio sa četvrtog mesta i preuzeo vođstvo pre prvog kornera, dok je Timotej Andonovski za TESLA R8G ESPORTS učinio isto, pomerivši se sa osmog na drugo mesto.

Nekoliko minuta kasnije došlo je do frustracije kada se Porsche Proton Competition 77, kojim su upravljali Kevin van Dooren i Andonovski, dodirnuo u Variante della Roggia. TESLA R8G upravljački program je dobio prolaz.

Nuno Pinto za Team Fordzilla LMP2 je takođe dobio prolaz za krađu.

Predvodeći čopor, Jesper Pedersen za Floida BiKolles-Bursta jurio je Jajovskog, zatvarajući se za pola sekunde. U ovoj borbi, dvojica lidera skrenula su preširoko u prvi ugao, dozvoljavajući vozaču GPKS Rebellion Villiams Marcellu Csincsiku da se pridruži zabavi.

Prva runda pitstopova počela je posle 34. minuta i Jajovski je produžio svoje vođstvo.

U GTE -u su se tučnjave nastavile, a vozač Porsche Esports tima Mitchell deJong je pobegao u vođstvo. Prva stajališta počinju nakon jednog sata.

R8G Esports je zatim promenio vozače, a Gordon Mutch je preuzeo volan automobila 8 u vođstvu. Nažalost, nakon što je prošao kroz šljunak na izlazu iz Variante della Roggia, okrenuo se i pogodio ga je Porsche 61 Alistera Ioong -a i JOTA 38 Ferris Stanlei -a.

Jonathan Aberdein, za volanom Michi Hoiera 44, izbjegao je haos i preuzeo kontrolu, dok su se Mutch i Stanlei vratili u boks sa teškim oštećenjima.

Aberdeinu nije bilo lako, zapretio mu je Jeffrei Rietveld. Jahač Realteam Hidrogen Redline konačno je poveo ušavši unutra na prvom uglu, nakon nekoliko pokušaja spolja na Curva Alboretu.

Trka se pretvorila u katastrofu za Marka Saupea u VRT SIMTAG Esports timu, koga je s leđa pogodio Luke Broving iz ekipe Fordzilla dok je bio u njegovom boksu. Oba automobila su oštećena.

Noćna mora se nastavila za tim VRT SIMTAG Esports, primoran da se povuče nešto kasnije u Curva Grande.

U 1:40 ujutru od cilja, vodeći automobil 70 se uselio u boksu pre neverovatne trosmerne borbe za drugo mesto, a zatim ga je zauzeo šampion 2021. ELMS-a Iifei Ie.

Ubrzo nakon toga, direktor trke Eduardo Freitas podsetio je da plave zastave treba poštovati jer su se neki počeli smenjivati. Beitske Visser, za MAHLE RACING TEAM, bila je na osmoj poziciji, poslednja koja se pojavila u istom krugu kao i lideri dok su se približavali poslednjoj četvrtini trke.

Na početku poslednjeg sata vodeći Porsche u GTE-u imao je 30 sekundi prednosti i pažnja je bila usredsređena na duel između dva BMV-a . BMV Team GB M8 Sami-Matti Trogena bio je ispred BMV Team Redline Enza Bonita, koji je promašio kočenje na prvom zavoju.

U ovom poslednjem satu, Dani Juncadella je komandovao Realteam Hidrogen LMP2 i održao je zaostatak od 17 sekundi u odnosu na svoje progonitelje, uključujući Jirija Tomana za GPKS Rebellion Villiams. Vodeći Porsche u GTE -u zaokružio se krug ispred BMV -a, ali je zadržao vođstvo nakon što je četvrta runda odbrane završena.

Ostalo je još 30 minuta, Tomanova poslednja stanica. Zaustavivši se kasnije od vođe, morao je provesti manje vremena u jami od Juncadelle, i to se dogodilo da bi se zatvorio jaz između njih dvojice.

U poslednjoj utakmici profesionalni vozač se suočio sa stručnjakom za e -sport. Slično, u GTE -u, BMV Team Redline se odlučio za duže staze u trci, izašavši poslednji put iz boksa samo dve sekunde iza Porschea Macka Bakkuma.

Juncadella, Rietveld i Smidl pobedili su za Realteam Hidrogen Redline sa 7,8 sekundi prednosti. Toman se na kraju našao pod pritiskom Jerneja Simončiča, ali je saobraćaj prekinuo duel.

“Zaista smo imali trku bez problema. To je bio ključ”, rekao je vozač DTM-a.

“Jeffrei je imao neverovatan prvi skok, a Michal je zadržao gume na sebi što nikada nije lako. Na kraju sam morao samo da završim posao. Odlična trka.”

U GTE -u je nastup bio majstorski za Porschea, koji je od kraja prvih pola sata vodio do karirane zastave.

„Mitchell i Martin su odradili odličan posao pre nego što sam seo u auto, i zaista je bilo potrebno da to dovedem do kraja“, rekao je Mack Bakkum.

“Bili smo iznenađeni na kraju kada BMV Team Redline nije promenio gume, ali smo znali da bismo čak i da izađu malo ispred imali veliku prednost u tempu.”

LMP2 Virtuelna serija Le Man, 1. kolo, Monca, rezultat

70 Realteam Hidrogen Redline – 147 krugova

22 GPKS Rebellion Villiams +7.865

4 Floid BiKolles -Burst +9.853

444 Alpha Ind. BiKolles-Burst +27.063

1 Rebellion GPS Esports +49.913

GTE Virtualna serija Le Man, 1. kolo Monca, rezultati

91 Porsche Esports Team – 133 kruga

71 BMV Team Redline +7.530

88 Proton Competition +1 krug

55 BMV Team GB +1 krug

89 BMV Team BS +TAKMIČENJE +1 krug