Preuređena Alpina KSD3 2022. godine predstavljena je uoči australijskog lansiranja krajem 2021. godine.
Poznati BMV tuner Alpina, ažurirani KSD3 srednje terenski automobil, koristi se istim nizom ažuriranja kao i model BMV Ks3 na kome se zasniva, uključujući ažurirani spoljni stil, prerađenu unutrašnju konstrukciju i preuređenu šasiju ispod kože.
Ispod poklopca motora nalazi se isti 3.0-litarski dvostruko-turbo dizelski motor sa šest turbopunjača kao i odlazni model, koji šalje 261kV i 730Nm (od 1750-2750rpm) na sva četiri točka preko osmostepenog automatskog menjača sa Alpininim dugmadima za potpis ( tradicionalni aluminijumski menjači vesla).
Motoru pomaže 48-voltni blago-hibridni sistem, sposoban da obezbedi pojačanu snagu od 8kV pod jakim ubrzanjem i smanji opterećenje dizel motora pri krstarećim brzinama.
Alpina tvrdi da ima sprint od 4,9 sekundi od nula do 100km / h, prema maksimalnoj brzini od 254km / h.
Zanimljivo je da se modeli sa levim volanom koji se prodaju u inostranstvu pokreću kuad-turbo verzijom 3.0-litarskog dizel motora, koji razvija 290kV i 800Nm.
Potrošnja goriva u evropskom ciklusu VLTP u australijskim modelima procenjena je na 7,8 l / 100 km, uz smanjenje emisija kroz dvostruke SCR katalizatore sa ubrizgavanjem AdBlue i filterom čestica dizela.
Ispod kože, prilagodljive zaklopke prilagođene Alpini imaju standardnu opremu, sa novom za 2022 revidiranom melodijom upravljanja uparenom sa prenosivim krutim oprugama i više načina vožnje u rasponu od Comfort + do Sport +.
Lukove ispunjavaju aluminijumski točkovi u prečniku od 20 do 22 inča, odlikujući se Alpininim dizajnom sa više krakova, umotani u posebne gume Pirelli P Zero performansi dizajnirane posebno za KSD3.
Kočnice performansi koje se kriju iza legura dobijaju nove kočione pločice za 2022. godinu, a kupci mogu da biraju kompozitne jedinice izbušenih kompozicija „visokih performansi“, dimenzija 395 mm napred, a 398 mm pozadi.
Jačanje zadnjeg pristrasnog, Alpina podešenog sistema pogona na sve točkove i zadnjeg diferencijala sa ograničenim klizanjem je novi sistem za kontrolu performansi, za koji se tvrdi da „[sprečava] podupravljanje selektivnim intervencijama kočenja na svakom pojedinačnom točku“.
Alpina KSD3 odražava svog brata i sestru sa nizom spoljnih promena dizajna, uključujući revidirane prednje i zadnje branike, spojene rešetke bubrega, tanji farovi sa novim LED potpisima, novi 3D LED stražnji svetli i nalepnice na belim trakama sa strane.
Iako nisu otkrivene slike unutrašnjosti, Alpina tvrdi da ima istu preuređenu centralnu konzolu kao i donor Ks3, dok centralni displej sada može da prikaže G-silu, pritisak pojačanja, temperaturu ulja i druge informacije.
Kožne presvlake Lavalina na listi opcija.
Alpina KSD3 iz 2022. godine je sada dostupna za naručivanje, uoči prvih australijskih isporuka krajem 2021. (verovatno u decembru). Lokalne cene i specifikacije biće objavljene bliže lansiranju.
