Najjeftinije australijsko električno vozilo: kineski BID ove godine obećava kombi ispod 35.000 američkih dolara

Malo poznata kineska marka spremna je da predstavi najnoviji australijski električni kombi – koji će ujedno biti i najjeftiniji električni automobil u prodaji do danas.

TrueGreen Mobiliti – australijski uvoznik kineskog automobilskog brenda BID – potvrdio je planove za dovođenje T3 električnog kombija na lokalno tržište za „manje od 35.000 američkih dolara“.

„Knjige porudžbina otvoriće se sledećeg meseca, a prve isporuke planirane su do septembra [2021]“, rekao je izvršni direktor TrueGreen Mobiliti Luke Todd za CarAdvice. „Ovo je namensko radno vozilo sa dva sedišta za radne konje, usmereno ka domaćim tržištima i tradicionalnim tržištima … očekujemo da će biti veliki prodavac.“

BID T3 biće tek drugi potpuno električni kombi u prodaji u Australiji. Francuski proizvođač automobila Renault je 2015. godine sproveo malo testiranje voznog parka sa električnom verzijom Kangoo-a sa Australijom poštom, pre nego što je od 2018. godine bio dostupan javnosti po ceni od 52.527 dolara za vožnju.

Ako je verovati navedenoj ciljanoj ceni, BID T3 će postati australijsko najjeftinije električno vozilo za skoro 10.000 američkih dolara. Za referencu, mali SUV MG ZS EV – koji je takođe napravljen u Kini – trenutno ima prava hvalisanja, počev od 43.990 dolara za vožnju.

Dimenzije 4460 mm od nosa do repa, kombi sa nula emisija je navodno sposoban da primi do 3800 litara tereta. To mu daje uporedivo skladište sa Volksvagen Caddi kratkog međuosovinskog razmaka.

Međutim, T3 pogonski sklop se bori kada se uporedi sa konkurencijom – pogon dolazi od sinhronog motora sa trajnim magnetima naizmenične struje, šaljući pitomih 70kV / 180Nm na prednje točkove preko jednostepenog menjača.

Službeni tehnički podaci napominju da je vozilo sposobno da ubrza od 0-50km / h za zahtevanih 6,5 sekundi, na putu do elektronski ograničene maksimalne brzine od samo 100km / h.

Energija se dobija iz litijum-jonske baterije „Blade“ od 49,2 kVh, omogućavajući domet od 300 km između punjenja u blažem NEDC ciklusu.

Ranije ove godine TrueGreen Mobiliti potvrdio je planove za uvoz visokog otvora slične cene, poznatog u inostranstvu kao EA1, s prvim isporukama koje se očekuju u prvom kvartalu 2022. (od januara do marta).

Malo poznata kineska marka spremna je da predstavi najnoviji australijski električni kombi – koji će ujedno biti i najjeftiniji električni automobil u prodaji do danas.

TrueGreen Mobiliti – australijski uvoznik kineskog automobilskog brenda BID – potvrdio je planove za dovođenje T3 električnog kombija na lokalno tržište za „manje od 35.000 američkih dolara“.

„Knjige porudžbina otvoriće se sledećeg meseca, a prve isporuke planirane su do septembra [2021]“, rekao je izvršni direktor TrueGreen Mobiliti Luke Todd za CarAdvice. „Ovo je namensko radno vozilo sa dva sedišta za radne konje, usmereno ka domaćim tržištima i tradicionalnim tržištima … očekujemo da će biti veliki prodavac.“

BID T3 biće tek drugi potpuno električni kombi u prodaji u Australiji. Francuski proizvođač automobila Renault je 2015. godine sproveo malo testiranje voznog parka sa električnom verzijom Kangoo-a sa Australijom poštom, pre nego što je od 2018. godine bio dostupan javnosti po ceni od 52.527 dolara za vožnju.

Ako je verovati navedenoj ciljanoj ceni, BID T3 će postati australijsko najjeftinije električno vozilo za skoro 10.000 američkih dolara. Za referencu, mali SUV MG ZS EV – koji je takođe napravljen u Kini – trenutno ima prava hvalisanja, počev od 43.990 dolara za vožnju.

Dimenzije 4460 mm od nosa do repa, kombi sa nula emisija je navodno sposoban da primi do 3800 litara tereta. To mu daje uporedivo skladište sa Volksvagen Caddi kratkog međuosovinskog razmaka.

Međutim, T3 pogonski sklop se bori kada se uporedi sa konkurencijom – pogon dolazi od sinhronog motora sa trajnim magnetima naizmenične struje, šaljući pitomih 70kV / 180Nm na prednje točkove preko jednostepenog menjača.

Službeni tehnički podaci napominju da je vozilo sposobno da ubrza od 0-50km / h za zahtevanih 6,5 sekundi, na putu do elektronski ograničene maksimalne brzine od samo 100km / h.

Energija se dobija iz litijum-jonske baterije „Blade“ od 49,2 kVh, omogućavajući domet od 300 km između punjenja u blažem NEDC ciklusu.

Ranije ove godine TrueGreen Mobiliti potvrdio je planove za uvoz visokog otvora slične cene, poznatog u inostranstvu kao EA1, s prvim isporukama koje se očekuju u prvom kvartalu 2022. (od januara do marta).