Ovo su prve prototipske slike naslednika 370Z
Nakon što je nedavno postalo malo tiše oko Nissan Z-a, iznenada smo preplavljeni vestima. Kao što su kolege iz Motor1 USA saznale od Nissaovog insajdera, prozor za porudžbinu za novi Z otvoriće se 15. novembra. Nažalost, ovo se ne odnosi na evropska tržišta, jer dobar komad ni ne dolazi do nas. Bar ne zvanično.
Mala uteha: upravo su stigle prve Erlkonigove slike naslednika 370Z. Nissan trenutno testira potpuno maskirni sportski automobil na javnim putevima negde u američkoj državi Kolorado.
Zahvaljujući studiji Z Proto objavljenoj u septembru 2020. godine, već sasvim dobro znamo kako će automobil izgledati, ali i dalje postoji nešto drugačije na putu uprkos kamuflaži. U martu ove godine, Motor1 US pokazao je procurile slike proizvodne verzije . Ono što se moglo videti na njemu razlikuje se samo neznatno od studije. Ali čini se da ove nove slike Erlkoniga potvrđuju autentičnost slika koje prokišnjavaju.
Reklama o kaputima
Nova Toiota Iaris Hibrid – savršena za grad.
Više o novoj Toiota Iaris Hibrid
Otkrijte novi Iaris Vrhunski model sa vrhunskom opremom Direktno u konfiguratoru Jednostavno dogovorite probnu vožnju Brzo pronađite dilere Brošura i cenovnik
Testni automobil ima iste osobine, poput male usne spojlera pozadi ili malo modifikovanih farova. Roštilj i prednji spojler takođe izgledaju poznato. Čak se kotrlja na istim točkovima.
Kada je Nissan prošlog septembra predstavio Z Proto, obećano je da će to biti automobil skoro u seriji. Čini se da japanski proizvođač automobila ispunjava obećanja, jer ono što ovde vidimo teško može da se razlikuje od studije. Naravno da će biti razne opreme i mogućnosti nadogradnje, ali ako ste ljubitelj Z Pro, svideće vam se i serijski automobil.
I može se pretpostaviti da će se novom Z-u svideti podosta ljudi. Nije samo uspešan retro dizajn sa pozajmicama iz Datsuna i zadnjeg dela podseća na 300ZKS iz 1990-ih. Novi Z će imati i 3.0-litarski tvin-turbo V6 sa oko 400 ks. Uključujući opciju ručnog menjača. Takođe bi trebalo da postoji automat sa devet brzina.
Takođe je zanimljivo da se priča da model Z počinje sa manje od 35.000 američkih dolara. Sa V6. To bi u Sjedinjenim Državama učinilo jeftinijim od četvorocilindrične Toiota Supre. O supra šestocilindričnoj da i ne govorimo.
Iako naši lovci na špijune još uvek govore o 400Z, mi već prilično dobro znamo da će se na kraju jednostavno zvati Z. U Japanu, međutim, kažu da mu je dato ime Fairladi Z. Zvanična prezentacija trebalo bi da se održi ove godine.
