Petom prototipu Hirona nije bilo lako.
Mnogo pre lansiranja novog modela, proizvođači automobila razvijaju prototipe kako bi usavršili svoja podešavanja. Bilo je to 2016. godine kada je predstavljen Bugatti Chiron , mnogo pre, Chiron 4-005 je već obišao svet. Ovo je jedan od osam prototipova koje proizvodi Bugatti. Ovaj konkretni primer napravljen je 2013. godine za konfigurisanje ugrađenih sistema i uklanjanje softverskih grešaka.
“Sa 4-005 smo obavili sva testiranja, bili smo na putu mnogo nedelja, povezalo se. Prototip je inspirisao naš rad i s njim smo oblikovali Chiron.” , rekao je Rudiger Varda, šef informativno-zabavnog i audio sistema u kompaniji Chiron
Ovaj peti prototip nije prestao da se kotrlja kada je predstavljen Chiron. Bugatti ga je godinama koristio za vrlo specifične potrebe. Chiron 4-005 je prvi Chiron koji je putovao američkim točkovima. Prema rečima proizvođača, ona je takođe trčala na stazi Nardo, boreći se sa vrućinom Južne Afrike i hladnom skandinavskom.
“13 inženjera, informatičara i fizičara radi sa vozilom, održavajući ga kao da je njihov sopstveni automobil – čak i ako je to” samo “radni alat. Svaki programer je odgovoran za određenu komponentu, a istovremeno poznaje karakteristike celokupnog sistem 4-005, odeljenje je postavilo scenografiju “Velcome Light” koja dovodi do uključivanja žmigavaca, farova i zadnjih svetla u određenom redosledu. Čak se i “Hiron” pozdrav kada se vrata otvore prvi put koristi vreme u ovom prototipu “, navodi se u saopštenju za štampu.
Ukupno je Chiron 4-005 prešao više od 74.000 km ! To je nesumnjivo jedan od Bugatti Chiron-a koji će tokom svoje karijere prevaliti najveći broj kilometara. Kopije koje se prodaju kupcima previše su vredne da bi njihovi vlasnici prešli tako veliku udaljenost.
Njegova karoserija nosi ožiljke, a nakon 8 godina na putevima sveta, Chiron 4-005 kreće ka zasluženoj penziji. Obično se prototipi uništavaju po završetku izrade, ali ova kopija bi mogla biti pošteđena, možda će za nju biti rezervisano mesto u muzeju?
