Fiat-Chrisler Group i Peugeot Group će izmeniti uslove sporazuma o spajanju Stellantis-a

Spajanje visokog profila okuplja 14 različitih proizvođača i na kraju će uspostaviti četvrtu najveću automobilsku kompaniju na svetu.

Fiat-Chrisler Group i Peugeot Group složili su se da izmene uslove sporazuma o spajanju Stellantis-a, kako bi se pozabavili uticajem pandemije COVID-19 na likvidnost.

Posebna dividenda za deoničare Fiat-Chrisler sada je utvrđena na 2,9 milijardi evra (približno 4,7 milijarde američkih dolara), u odnosu na 5,5 milijardi evra (8,9 milijardi američkih dolara) u početnom aranžmanu.

U međuvremenu, 46 odsto udela Peugeot Grupe u francuskoj kompaniji za automobilsku tehnologiju Faurecia sada će biti podeljeno svim akcionarima Stellantisa, nakon odobrenja odbora i akcionara Stellantisa.

Takođe je dogovoreno da će odbori oba konglomerata razmotriti potencijalnu raspodelu od 500 miliona evra (811 miliona američkih dolara) akcionarima svake kompanije pre zaključenja ugovora o spajanju. Alternativno, distribucija od 1 milijarde evra (1,6 milijardi američkih dolara) biće isplaćena svim akcionarima Stellantisa nakon finalizacije.

Obe strane su potvrdile da svi ostali uslovi sporazuma o kombinaciji ostaju nepromenjeni.

Spajanje visokog profila najavljeno je krajem 2019. godine i ujediniće 14 različitih brendova. To su Abarth, Alfa Romeo, Chrisler, Citroen, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram i Vaukhall.

Očekuje se da će se ime Stellantis koristiti isključivo za poslovne poslove, a značke za podružnice grupe neće biti promenjene.

Sa sporazumom za koji se očekuje da bude finalizovan u prvom kvartalu 2021. godine, na kraju će se uspostaviti četvrti najveći svetski automobilski OEM po obimu