Sa najnovijim podacima o prodaji novih automobila za oktobar 2020. godine, koji pokazuju porast za proizvođače nakon teške godine, nada je velika, australijska automobilska industrija može ponovo da vrati svoju bivšu slavu.
Ali da bukvalno shvatimo taj zaokret fraze, kako u stvari izgleda „bivša slava“ za automobilsku industriju?
Ispostavilo se da smo pre 10 godina takođe naricali propadanju nenadano rastuće prodaje, a oktobar 2020. godine označio je najslabiji oktobarski rezultat od 2010. godine.
Kao lakmus test da bismo videli kako pratimo, pogledali smo podatke o prodaji VFACTS industrije iz oktobra 2010. godine i uporedili smo ih sa oktobrom 2020. da bismo videli šta se promenilo i šta je ostalo isto.
Dakle, zavalite se, opustite se i vratite svoj um unazad celu deceniju, kada je tadašnjeg premijera Kevina Rudd-a pobedila Julia Gillard u liderstvu, Collingvood je pobedio u velikom finalu AFL-a, a Ke $ haina pesma Tik Tok bila je na vrhu Billboardove top liste.
Trend koji je najbrže moguće prepoznati bio je astronomski porast SUV vozila u poslednjih 10 godina – ili, obrnuto, pad tradicionalnog putničkog automobila.
Za 10 meseci do kraja oktobra 2010. godine, u Australiji je prodato 195.924 terenaca – 2020. taj broj je porastao za 81 odsto na 355.211 u istom periodu.
Druga strana priče: putnički automobili prodavali su se kao kolači u 2010. godini, a 491.678 novih automobila je prijavljeno kao prodato do kraja oktobra 2010.
To je više nego dvostruko više nego što je Kia prodala 2010. godine, kada je u istom periodu istovarila samo 20.142 automobila i zaostajala za sledećim markama (redom od najmanje do najmanje prodaje): Toiota, Holden, Ford, Mazda, Hiundai, Mitsubishi, Nissan, Honda, Subaru i Volksvagen.
Među ostalim brendovima koji su prešli od dodatnih igrača do imena domaćinstava su Škoda koja je od januara do oktobra 2010. prodala samo 84 automobila (nakon što je ovde zaustavljen start), ali je u istom periodu za 2020. prodala 5176.
Japanski gigant bio je lider na tržištu u oktobru 2010. godine, nakon što je te godine do sada prebacio 173.867 automobila, a zatim Holden i Ford. Do danas, Toiota predvodi Holden sa maržom od 62.742 prodaje vozila, ili 7,3 poena tržišnog udela.
U oktobru 2020. Toiotina linija nastavlja da se dobro prodaje, sa 158.127 automobila prijavljenih kao do sada prodanih ove godine – ogromna marža od 90.096 automobila ispred drugoplasirane Mazde.
Uprkos oktobru slabijem od očekivanog, prodaja novih automobila za 2010. godinu imala je rekordnu godinu, označavajući drugi najviši rezultat u istoriji Australije sa 1.035.574 prodata automobila.
Da bi 2020. dostigli takve visine, proizvođači će u preostala dva meseca morati da povuku sva zaustavljanja da bi prebacili 309.463 automobila. Nikad se ne zna…
