2023 Cupra rođena
Sportski španski brend Cupra – podružnica matične kompanije Seat i deo Folksvagen grupe – ima oko usredsređeno na performanse svog asortimana hečbekova i malih SUV vozila.
Predan je potpuno električnoj liniji do 2030. godine, i dok se brend ranije bavio plug-in hibridima od svog lansiranja u Australiji sredinom 2022. godine, Cupra Born hečbek je prvo potpuno električno vozilo marke i započinje put ka održiva budućnost.
Cupra Born nudi domet vožnje od preko 500 km, ima cenu ispod barijere od 60.000 dolara i ima akreditive za hot hatch, kaže brend. Pokupili smo Cupra Born iz 2023. sa opcionim dodatkom Interior Package da vidimo kako se ponaša u metalu.
Koliko košta Cupra Born u Australiji?
Od lansiranja Cupra Born-a, brend je brzo primetio da je to jedino električno vozilo u zemlji koje se može pohvaliti i cenom i dometom vožnje počevši od ‘5’. Od avgusta 2023. to je i dalje slučaj jer automobil ostaje na svojoj uvodnoj ceni od 59.990 dolara (pre troškova na putu) i zahteva domet od 511 km.
Dostupan je u jednoj, visokospecifičnoj varijanti od 77 kVh u Australiji, iako kupci u inostranstvu mogu da biraju pristupačnije – ali lošije opremljene – verzije. Snage od 170 kV i 310 Nm ukazuju na to da je Cupra Born hot hatch, a sa snagom koja se šalje na zadnje točkove predstavlja sportski početak.
Postoje alternative za Cupra Born, ali većina konkurenata je skuplja. Novi Polestar 2 počinje od 67.400 dolara, Hiundai Ionik 6 Dinamik limuzina košta 74.000 dolara; samo najpristupačniji Tesla Model 3 potcenjuje Cupru po ceni od 57.400 dolara. Sve cene izražene pre troškova na putu.
Po veličini, uporediv je sa Volksvagen Golf hečbekom i može da primi pet osoba kroz petoro vrata. Međutim, izaberite ili Paket enterijera od 2900 USD (koji naš tester navodi) ili Paket performansi od 2600 USD i kapacitet sedišta se čudno smanjuje na četiri.
Kako sada stoji, naš automobil košta 68.365 dolara u svojoj nijansi Aurora plave (475 dolara) i sa dodatkom unutrašnjeg paketa. Kasnije dodaje Beats zvučni sistem sa sabvuferom i pojačalom od 395 vati, kao i Dinamica plava sedišta.
Cupra je planirala da dovede 400 Borna u Australiju u prvoj godini, iako je potražnja primorala brend da dodeli dodatnih 200 automobila Dovn Under u prvoj godini.
Koliko prostora Cupra Born ima unutra?
Unutar kabine Cupra Born verovatno sija najsjajnije. Upotreba materijala u celini je impresivna i postoje promišljene odredbe za skladištenje, vidljivost i udobnost.
Plava Dinamica sedišta uključena u paket enterijera od 2900 dolara izgledaju i osećaju se fantastično, sa jedinstvenim perforiranim umetcima i podlogama sedišta nalik na antilop. Takođe nude električno podešavanje, funkciju masaže i grejanje.
Postoji dobra količina prostora za vozače kako bi se udobno smestili sa jedne na drugu stranu, kao i u pogledu prostora za noge, dok postoji i dovoljno podesivosti sedišta kako bi se dobio lep, niski položaj za vožnju. Iako je volan podesiv nagibom i dosegom, ne ide dovoljno visoko za moju visinu od 194 cm.
Iritantno, Cupra se u velikoj meri oslanja na kontrole zasnovane na dodiru za sve vrste funkcija. Dugmad na volanu je teško postepeno menjati i često ne registruju dodir, dok se isto može reći i za podešavanje klizača za jačinu zvuka koji se nalazi ispod ekrana infotainment-a.
Kontrole klima uređaja nalaze se u okviru infotainment sistema, što ne omogućava najjednostavnije podešavanje u pokretu, iako su barem trajno prikazane na baneru na vrhu infotainment ekrana.
Jedan od najrazočaravajućih aspekata unutrašnjosti Borna je nedostatak jednostavnih prekidača zadnjih električnih prozora za vozača. Umesto da ima četiri odvojena dugmeta na kartici vrata kao drugi konvencionalni automobili, Born ima dva. Ova dva dugmeta se mogu pretvoriti u regulatore zadnjeg stakla pomoću dodirnog kapacitivnog dugmeta, ali REAR prekidač je veoma pogodan.
Bez obzira na to, Born ima pozamašnu centralnu konzolu (sa poklopcem) u kojoj se nalaze držači za čaše, utor za bežično punjenje i tradicionalna kantica na centralnoj konzoli. Postoji dobra misao za labave predmete koji se mogu lako odložiti i ponovo pokupiti u žurbi.
U drugom redu postoji ogromna količina prostora, čak i za visoke putnike. Visok sam 194 cm i moje noge potpuno čiste naslone sedišta ispred, a takođe ima dobar prostor za glavu i prostor za vaša stopala. Što se tiče pogodnosti, postoje samo dva USB-C porta, bez ventilacionih otvora i dva džepa za karte. Tu je i sklopivi središnji naslon za ruke sa dva držača za čaše unutra.
Imajte na umu da opcija Interior Package briše peto sedište, što je šteta s obzirom na to koliko prostora ima pozadi. Međutim, to znači da ima dosta prostora uporedo sa drugim putnikom.
Čak iu prtljažniku, Cupra ima priličnu količinu skladišnog kapaciteta. Ima 385L uprkos velikoj bateriji od 77kVh ispod. Tu je i ravan pod za utovar za lako utovar većih predmeta, ali nema rezervnog točka koji štedi prostor.
Da li Cupra Born ima Apple CarPlai i Android Auto?
U pogledu ekrana, svi Cupra Bornovi dolaze sa glavnim ekranom od 12,0 inča i manjim digitalnim instrument tablom od 5,3 inča.
Postoji mogućnost pokretanja Apple CarPlai-a i Android Auto-a preko žičane veze i jednog od dva USB-C porta. Izvorni sistem ima odredbe za digitalni radio, satelitsku navigaciju, a postoji čak i sistem kamera od 360 stepeni (sa visokokvalitetnom slikom).
Nije najlakši sistem za informisanje i zabavu u početku, i postoji poprilična količina nagađanja o tome čemu će svaka ikona otvoriti put. Ali posle nedelju dana sa automobilom, mnogo je lakše da se snađete u sistemu.
Postoji minimalna funkcionalnost digitalne instrument table, osim prikaza brzinomera, prilagodljive grafike tempomata i informacija o putovanju ili informacija o navigaciji.
Koju bezbednosnu tehnologiju ima Cupra Born?
Ovaj rezultat je obezbeđen nizom opreme za aktivnu bezbednost, uključujući adaptivni tempomat, autonomno kočenje u slučaju nužde sa detekcijom pešaka i biciklista, pomoć u traci, pomoć pri parkiranju, monitor umora vozača, pomoć sa strane (nadgledanje mrtvog ugla) sa upozorenjem na poprečni saobraćaj pozadi i upozorenje za izlaz, pomoć pre sudara i kamera od 360 stepeni.
Jedini primetan propust je centriranje trake za adaptivni sistem tempomata. U suprotnom, prilagodljivi sistem tempomata održava veliku udaljenost do automobila ispred i funkcioniše bez greške.
Koliko košta održavanje Cupra Born?
Električna Cupra Born pokrivena je garancijom od pet godina/neograničenih kilometara kao i svi drugi Cupra proizvodi na benzinski ili hibridni pogon. Međutim, Cupra ide više od toga da garantuje bateriju, koja je pokrivena za period od osam godina/160.000 km.
Servise treba obavljati svakih 12 meseci ili 15.000 km (šta god je pre). Trogodišnji servisni paket košta 990 dolara, dok petogodišnji plan košta 1590 dolara.
Uporedna cena premije osiguranja iznosila je 2180 dolara na osnovu cene za 35-godišnjeg muškarca vozača koji živi u Četsvudu, Novi Južni Južni Jugoslaviju. Procene osiguranja mogu da variraju u zavisnosti od vaše lokacije, istorije vožnje i ličnih okolnosti.
Kako se vozi Cupra Born?
To što Cupra tvrdi da ima vreme od 0 do 50 km/h od 2,8 sekundi za svoj Born ‘hot hatch’ na veb-sajtu, umesto konvencionalnog merenja od 0-100 km/h, već postavlja pitanja u pogledu performansi Borna. Još je čudnije što piše sitnim slovima da ovo vreme ubrzanja može da varira zbog više faktora kao što je „kvalitet goriva“… ali sam skrenuo.
Izlasci od 170 kV/310 Nm iz jednog elektromotora montiranog na zadnjoj osovini su na putu, ali jednostavno ne čine dovoljno da uzbude karoseriju od 1960 kg (tara). Drugi hot hatch modeli VV grupe kao što su Cupra Leon VZ i Volksvagen Golf GTI imaju snagu od 180 kV/370 Nm i daleko su lakši.
Ta težina se takođe daje do znanja kroz krivine, i uprkos prijatnom sistemu upravljanja koji nudi dobre povratne informacije, Born ne uživa u brzoj promeni smera na uglovima leđa-to-back. Automobili opremljeni Paketom performansi bolje prolaze u zavojima zahvaljujući setu prilagodljivih amortizera i povećanih točkova sa gumama koje se bolje drže.
Sa mrtve tačke, Rođeni se oseća najjače. Trenutna snaga osigurava da brzo pucate iz odmora, ali ne dugo pre nego što snaga nestaje kako se približavate ograničenjima brzine.
Performanse kočenja nisu Born vrhunac zbog nedoslednosti u zavisnosti od toga da li automobil koči trenjem ili kočenje sa rekuperacijom energije. Postoji različit osećaj papučice kočnice za svaku i često se prebacuje između dve srednje pritiska. Prednje su disk kočnice, dok se zadnji točkovi zadovoljavaju bubanj kočnicama.
Iako Born baš i ne odaje utisak o vrućem poklopcu, zapravo je divno voziti se svakodnevno. Ogibljenje je kompatibilno preko malih rupa i pukotina na putu, a čak će i relativno dobro izgladiti veće neravnine.
Do kabine dolazi minimalna buka sa puta ili vetra, a vidljivost je laka. Postoji zanimljiva grabulja na vetrobranskom staklu koja stvara duboku kontrolnu tablu.
Jedina mala smetnja je postavljanje menjača gore sa desne strane instrument table. Međutim, vlasnici će se verovatno naviknuti na iskustvo.
Da li da kupim Cupra Born?
Cuprin prvi korak ka potpuno električnoj budućnosti je solidan u većini oblasti, iako žiri još uvek ne zna da li se kvalifikuje kao „hot hatch” materijal. To nije nimalo malo za ostatak automobila, koji se ponaša kao udoban svakodnevni vozač.
Ali, gledajući u druge oblasti, Cupra Born ima dobre cene, ima pohvalnu količinu električnih automobila i oseća se dobro napravljeno da izdrži godine korišćenja. Nivo opreme uključen čak i kod osnovnog modela je impresivan i ne ostavlja vam potrebu za dodacima.
Tu je i iznenađujuće prostrana kabina u slučaju da imate prijatelje i porodicu za vožnju.
Sve dok im ne kažete da očekuju hot hatch iskustvo, i vozači i putnici će ostati impresionirani Cupra Born kao udobnim i ‘normalnim’ električnim automobilom.
Kako da kupim Cupra Born?
Proveo sam vreme u Cupra Borns opremljen paketom performansi i paketom enterijera, i mislim da ni jedno ni drugo nije neophodno da bih uživao u Born iskustvu.
Međutim, postoji mnogo Bornova dostupnih sa bilo kojim paketom dodataka – prema veb lokaciji Cupra, u vreme objavljivanja ih je bilo 132 – a predstavnici brenda kažu da možete biti u jednom od sada do tri nedelje.
Sledeći koraci na putu kupovine su da proverite veb lokaciju Cupra za zalihe vaše željene Born varijante. Takođe možete pronaći Cupra Borns dostupne za prodaju na Drive.com.au/cars-for-sale.
