Postoji li bolji način da uživate u Danu očeva od dana provedenog sa porodicom? Prva nedelja u septembru može dočekati veličanstveno prolećno sunce onoliko često koliko može da rezerviše kišne zimske mesece, i dok prva može da podstakne dan u parku ili izlet na selo, druga ukazuje na dan proveden unutra.
Ni to nije uvek loša stvar. Dan u zatvorenom prostoru može da učini da se topla kafa i tost od Vegemite-a koje pripremaju vredna deca osećaju kao doručak svetske klase ili da stvori trajnu uspomenu kada delite pitu sa biftekom i neke priče za ručkom sa ‘starcem’ dok kiša lupa po prozorima .
Kao tata, ovo je vaš dan da zajedno uživate u aktivnostima sa porodicom. Da, svi možemo da gledamo film ili sportsku utakmicu sa ekipom nagomilanom na kauču, ali šta je sa nečim „tehničkim“?
Odrastajući 1980-ih, bio sam deo vrhunske „Lego generacije“. Danski građevinski blokovi su postigli svoj glavni korak sa Space Lego, Castle Lego i naravno, Technic Lego. Ovde su kvadratni blokovi napravili mesta za šarke, osovine i radne mehaničke delove.
Sećam se da sam proveo ceo Božićni dan, satima odsutan, posvećen završetku izgradnje Technic helikoptera. Vremenska skala koja je, ironično, čak i tada bila u velikoj meri popustljiva.
Gledajući u današnje vreme, Lego je postao velikan uspešnog licenciranja i nekako je uspeo da kombinuje intelektualnu svojinu višestrukih konkurentskih tokova pop-kulture kroz poznate žute figure. To je jedino mesto gde Hari Poter može da se druži sa Lukom Skajvokerom i da ne izazove međunarodni incident sa licencama.
Ali Lego je više od superheroja, oni su takođe uspeli da se angažuju sa nekim od najvećih automobilskih kompanija kako bi kreirali licencirane modele kroz Creator, Icons, Speed Champions i Technic linije, kako bi proizveli komplete koji se dopadaju ljubiteljima cigle, i mladi i stari.
Zbog toga, ovog Dana očeva, pravim Lego Technic Ford GT od 1466 delova.
Komplet je prilično impresivan.
Kada je završen, model je dugačak blizu 40 cm i širok 18 cm. Odlikuje ga radni upravljač, vešanje (prednje i zadnje), vrata koja se otvaraju, poklopac prtljažnika i motora, i ima zaista cool podesivo zadnje krilo.
Automobil je predstavljen u tamno plavoj nijansi, dajući sve od sebe da oponaša GT-ovu početnu boju tečne plave sa belim GT prugama.
Postoje nalepnice koje pomažu sa finijim detaljima, ali elementi kao što su kontrolna tabla, sportska sedišta, radni V6 motor, pa čak i venturi difuzor sa krilcima, svi su konstruisani kao deo pažnje posvećene detaljima.
Biću iskren ovde i reći da nisam imao pojma koliko će GT-u trebati da se napravi. Mentalno sam odvojio tri sata, ali kako se ispostavilo, to je bilo veoma optimistično.
Počinjete sa priručnikom od 274 stranice i izborom numerisanih torbi.
Prošli su dani kada se sve jednostavno baca na sto ili pod. Današnji savremeni Lego konstruktor je bio travmatizovan zvukovima „zveckanja i zveckanja“ retkih i bitnih delova koji su previše puta našli put u usisivaču, tako da vas priručnik vodi ka „etapiranom“ pristupu gradnji.
Prva stavka koja zahteva montažu je zadnji podokvir koji uključuje diferencijal i vešanje, kao i priključak providnog V6. Toliko je složeno koliko zvuči.
Ovo je bio moj prvi Technic set već nekoliko godina, tako da je trebalo malo vremena da se setim svih komponenti i veličina korišćenih u procesu mehaničke konstrukcije. Mlađi i spretniji prsti su pogodniji za neke od nezgodnih elemenata, tako da je ovo odličan način da uključite decu.
Gospođica 14 je vrlo rano odlučila da je pomaganje sa video snimkom i jedenje mojih grickalica njen najprikladniji zadatak, i nije prošlo dugo pre nego što sam ostala sama da gradim „dok ne počne da liči na auto“.
