Kada pomislimo na proizvodnju automobila u Australiji, mislimo na Ford i Holdena. Ubacite Toiotu i Nissan, Chrisler i Mitsubishi i za većinu ljudi, imate zbir delova naše istorije lokalne proizvodnje automobila.
Ali, naše nasleđe u proizvodnji automobila je mnogo dublje od samo Velike Dvojke. I mnogo toga je zahvaljujući samo jednoj firmi, Australian Motor Industries, koja je, da bi zaobišla previsoke uvozne takse na potpuno uvezena vozila, sklapala automobile iz kompletnih kompleta za srušenje (CKD) od mnoštva međunarodnih brendova upravo ovde u Australija uključujući Triumph Standard, American Motors Corporation (AMC), Tojotu i Mercedes-Benz.
Šta kažeš? Taj bastion nemačkog prestiža je nekada izgrađen u Australiji? Da zaista.
Priča počinje 1953. godine kada je tadašnja australijska vlada nametnula velike poreze, čak 65 odsto, u obliku „uvozne dozvole“, na potpuno uvezene automobile (zvuči poznato?).
Međutim, automobili proizvedeni u Australiji i koji koriste neke lokalne komponente, bili su izuzeti od ove „uvozne dozvole“, što ih čini mnogo pristupačnijim za kupce iz Australije.
Priča o Mercu sagrađenom u Australiji počinje 1958. godine kada se ono što je ranije bilo Standard Motor Compani, našlo na mestu finansijskih problema. Zbog potrebe za diversifikacijom, kompanija se rebrendirala u Australian Motor Industries (AMI) i sklopila sporazum sa Mercedes-Benzom da ne samo proizvodi, već i distribuira automobile u Australiji.
