Južnokorejski automobilski gigant Kia pojačao je svoje planove za uvođenje električnih automobila – sa više modela i većim prodajnim ciljevima – sa dve baterije sa dvostrukom kabinom na putu za 2026.
Današnja prezentacija investitorima i medijima pokazuje planove za ponudu 15 Kijinih električnih vozila do kraja 2027. godine – u odnosu na 14 najavljenih u ovo doba prošle godine, zahvaljujući jednom dodatnom električnom SUV-u planiranom za 2025. godinu.
Brend planira da proda nešto više od milion električnih vozila godišnje u 2026. i 1,6 miliona godišnje u 2030. – u odnosu na ciljeve od 807.000 u 2026. i 1,2 miliona u 2030. najavljenim u ovo vreme prošle godine.
Cilj mu je da poveća globalnu prodaju na 4,3 miliona vozila do 2030. godine – u odnosu na 2,9 miliona prodatih prošle godine – pri čemu će električna vozila na baterije činiti 37 odsto ukupne prodaje, u poređenju sa 18 odsto za hibride i 45 odsto za benzin i vozila samo na dizel.
Kompanija je ranije objavila plan da do 2035. bude samo električna u Evropi, a zatim u Kini, Južnoj Koreji i SAD do 2040. godine – ali datum za Australiju nije određen.
Do kraja ove godine, kompanija će ponuditi šest električnih vozila na globalnom nivou: Niro EV mali SUV, EV5 i EV6 srednje veličine SUV, EV9 veliki SUV, i Rai micro hatch i Bongo komercijalno vozilo za Južnu Koreju.
Planovi najavljeni prošle godine za dva električna modela – samostalni model namenjen SAD, i „derivativni“ model za koji se očekuje da će biti zasnovan na dizel Kia ute koji bi trebalo da bude u Australiji 2024. ili 2025. – ostaju na putu za dolazak u izložbene salone u inostranstvu 2026.
Takođe, u okviru planova za uvođenje električnih automobila nalazi se niz novih manjih modela za Evropu i Indiju, koji će zauzeti tržišne segmente današnjih Rio i Stonic citi hatch i SUV-a, kao i malih vozila Cerato i Seltos.
Proizvodnja električnih vozila Kia će se proširiti iz Južne Koreje u Evropu za male automobile i SUV, Indiju za jeftina vozila prilagođena lokalnom tržištu, Kinu za mala i srednja vozila i SAD za srednje i velike automobile da iskoristi vladine podsticaje za električne automobile i baterije proizvedene u Severnoj Americi.
Kao što je ranije potvrđeno, Kia kaže da planira da predstavi GT verziju visokih performansi svakog namenskog električnog vozila koje predstavi – od velikih SUV-ova do sportskih SUV-ova sa nižim stanjima i gradskih vrućih hečbekova.
Predviđeno je da se tehnologija autonomne vožnje uvede u čitav asortiman kompanije, počevši od sistema Level 3 koji će debitovati u novom vodećem modelu EV9 kasnije ove godine u određenim regionima.
