Predstavljen koncept Mitsubishi Triton iz 2024. godine, modeli iz salona ostaju mesecima
Tanko prikrivena konceptna verzija nadolazećeg Mitsubishi Triton ute za 2024. je predstavljena na Tajlandu.
Želeći da obavesti kupce da je novi model iza ugla, Mitsubishi je bio neuobičajeno otvoren po pitanju KSRT koncepta – predstavljenog na Sajmu automobila u Bangkoku 2023. – opisujući ga kao „konceptni automobil potpuno novog Tritona“ koji će u tajlandskim salonima biti u ovo vreme sledeće godine.
Očekuje se da će serijska verzija – prvi novi Triton od 2014. i razvijena zajedno sa sledećom Nissan Navarom – biti predstavljena bliže sredini ove godine, uoči lansiranja u Australiju krajem ove ili početkom sledeće godine.
Koncept KSRT je prekriven varljivim kamuflažnim uzorkom koji ima za cilj da sakrije konačni dizajn – iako su smelije, kvadratnije linije karoserije nove ute vidljive ispod crno-sive obloge.
Ako su špijunske fotografije i prethodni tizeri vodič, nabrekli lukovi točkova, terenske legure i gume, disalica i duple rezervne gume u ležištu možda neće uspeti u proizvodnji – ili će biti rezervisane za vodeći „kamion“.
Međutim, karoserija ispod – plus prozori, branici, rešetka, vrata, svetla, vrata prtljažnika, hauba i krov – ukazuju na predstojeći model izložbenog prostora.
Mitsubishi-jevo medijsko saopštenje koje prati fotografije daje minimalne detalje o KSRT konceptu ili produkcijskom Tritonu – ali postavljanje slika rame uz rame sa odlazećim Tritonom dalo je pregled njegove veličine.
Poređenja kompanije Drive pokazuju da novi Triton ima veći nosač, nešto veću kabinu i znatno duže međuosovinsko rastojanje od današnjeg modela – iako su inženjeri možda oslobodili više prostora unutra nego što je vidljivo samo iz spoljašnjih dimenzija.
Čini se da je novi Triton zatvorio jaz u odnosu na jednu od najnovijih i najvećih vozila u kategoriji, Ford Ranger u dužini kabine, i skoro da se podudara sa njim po dužini ležišta.
