Nova generacija Tojote Kamri limuzine bi trebalo da se pojavi u inostranim salonima 2024. godine – a očekuje se u Australiji krajem te godine ili početkom sledeće – pošto japanski automobilski gigant nastoji da spreči trend pada prodaje sedana na globalnom nivou.
Informacije koje je otkrio Drive otkrile su da je razvoj nove generacije Toiote Camri dobro napredovao, uoči dolaska u inostrane izložbene salone – u očekivanju bilo kakvih odlaganja – sredinom sledeće godine.
Vreme dolaska u Australiju tek treba da bude zaključano. Međutim, ako je istorija vodič, novi Toiotini modeli se obično nalaze u lokalnim salonima šest do 12 meseci nakon što su predstavljeni na međunarodnom nivou.
Smatra se da sledeća Toiota Camri kasni u odnosu na prethodne generacije – stiže sedam godina nakon lansiranja aktuelnog modela, u poređenju sa pet ili šest godina za prethodne verzije.
Ovo je verovatno zato što Toiota Camri sada ima manje konkurencije u segmentu limuzina srednje veličine i može da produži vremensku liniju trenutnog modela pre nego što ga zameni.
S obzirom da Toiotini dileri u Australiji trenutno navode 12-mesečno vreme čekanja za Camri Hibrid, neki kupci u redu danas bi mogli da se nađu da preuzimaju model sledeće generacije.
Dileri Tojote počeli su da pisanim putem obaveštavaju kupce od sredine 2022. da su konačne cene njihovog vozila – i standardne opreme – podložne promenama.
Duga vremena isporuke su značila da automobilske kompanije sada počinju da prenose povećane troškove proizvodnje i transporta.
Kao rezultat toga, neki kupci koji naruče danas mogli bi da za dve godine budu u mogućnosti da svoju porudžbinu pretvore u sledeći model – sa drugačijim skupom klasa modela, nivoima standardne opreme, motorima i cenama.
Poznato je nekoliko detalja o sledećoj generaciji Toiote Camri, međutim s obzirom na globalno opadanje prodaje tradicionalnih limuzina, verovatno je da će to biti evolucija modela koji zamenjuje.
To znači da će verovatno prevući novu karoseriju – povlačeći tragove iz drugih novijih Toiotinih modela – preko unapređene verzije ‘TNGA-K’ arhitekture ispod automobila danas u salonima. Digitalni umetnik Teotl je zamislio stil automobila na vrhu priče.
Kamri je među sve manjim brojem Tojotinih automobila koji su ostali u salonima koji nisu nadograđeni na najnoviju tehnologiju kompanije, sa novim sistemom za informisanje i zabavu, većim ekranima osetljivim na dodir i poboljšanom tehnologijom povezanih automobila.
Nejasno je da li se ove nadogradnje rezervišu za sledeći model, ili će biti predstavljene trenutnom automobilu u jednom poslednjem ažuriranju za model godine u narednih 12 meseci.
U Australiji, 80,2 odsto Camri limuzina prodatih 2022. koristilo je hibridnu snagu – tako da bi model sledeće generacije mogao više da se fokusira na ovu verziju, sa manje standardnih modela sa benzinskim motorom.
Međutim, standardne benzinske verzije će verovatno ostati, pošto su samo 15 odsto Camri-a prodatih u SAD hibridi.
