Toiota GR Iaris koji koristi vodonik umesto benzina za pogon svog trocilindričnog motora sa turbopunjačem uspeo je da se pojavi na reliju Ipre u Belgiji.
Četvorostruki svetski šampion u reliju Juha Kankunen trebalo je da vozi etape ispred Ralli1 Hibrid automobila koji se sada takmiče za svetsko prvenstvo — uključujući verziju GR Iarisa — ali je podelio vožnju sa Akiom Tojodom, predsednikom Tojote i veteran motosporta takmičar u trkama i reliju.
„Uspeli smo da dozvolimo navijačima VRC-a da čuju zvuk izduvnih gasova motora na vodonik“, rekao je Toioda u zvaničnoj izjavi za medije.Toiota GR Iaris koji koristi vodonik umesto benzina za pogon svog trocilindričnog motora sa turbopunjačem uspeo je da se pojavi na reliju Ipre u Belgiji.
Četvorostruki svetski šampion u reliju Juha Kankunen trebalo je da vozi etape ispred Ralli1 Hibrid automobila koji se sada takmiče za svetsko prvenstvo — uključujući verziju GR Iarisa — ali je podelio vožnju sa Akiom Tojodom, predsednikom Tojote i veteran motosporta takmičar u trkama i reliju.
„Uspeli smo da dozvolimo navijačima VRC-a da čuju zvuk izduvnih gasova motora na vodonik“, rekao je Toioda u zvaničnoj izjavi za medije.„Motosport je zaista sport. Verujem da se ljudi uzbuđuju jer sport stimuliše naših pet čula, i zato želim da zadržim vibracije motora i zvuk izduvnih gasova u motosportu.
„Dok pokušavamo da postignemo neutralnost ugljenika, i dalje želimo da zadržimo uzbuđenje. Bilo je sjajno što smo uspeli da podelimo taj osećaj u Evropi.”
Naša originalna priča se nastavlja nepromenjena u nastavku.„Motosport je zaista sport. Verujem da se ljudi uzbuđuju jer sport stimuliše naših pet čula, i zato želim da zadržim vibracije motora i zvuk izduvnih gasova u motosportu.
„Dok pokušavamo da postignemo neutralnost ugljenika, i dalje želimo da zadržimo uzbuđenje. Bilo je sjajno što smo uspeli da podelimo taj osećaj u Evropi.”
Naša originalna priča se nastavlja nepromenjena u nastavku.18. avgust 2022: Toiota GR Iaris iz 2022. koji radi na vodoničnom gorivu će se ovog vikenda pozabaviti etapama Svetskog reli šampionata u Belgiji, dok japanski automobilski gigant pojačava svoj razvojni rad na budućem gorivu.
To će biti debi na javnom takmičenju Toiote GR Iaris H2, iako je automobil predstavljen prošle godine i njegov motor i sistem za gorivo su već ugrađeni u Toiotu GR Corolla H2 koja je trkala u Japanu u junu.
Tojotin predsednik, Akio Tojoda, bio je jedan od vozača na trci Fudži 24 sata i delio je Corollu H2 sa direktorom reli tima Tojote Gazu Racing, Jari-Matijem Latvalom.
