BMV specijalista Alpina je otkrio Alpinu KSB7 iz 2021. godine, koja je najmoćnija verzija BMV Ks7 trorednog SUV-a.
Pokreće ga 4.4-litarski V-8 sa dva turbopunjača sa većim turbo motorom i ažuriranim sistemom hlađenja, što mu pomaže da proizvede 612 konjskih snaga i 590 lb-ft obrtnog momenta.
Porudžbine se otvaraju ovog meseca, a cene počinju od 142.295 USD. Nova Alpina stiže u SAD u septembru.
C / D je nedavno isporučio najmoćniju verziju BMV-a BMV Ks7 trorednog SUV-a 2020, 523 KS M50i, na dugoročni test od 40.000 milja. Uživali smo u snazi koju pruža tvin-turbo V-8, a njegov upravljač na zadnjim točkovima i sportskije oslanjanje čine da se manje oseća kao veliki SUV, a više kao limuzina visokih performansi. Kao da uteh na V-8 nije bio dovoljno moćan, specijalista BMV-a Alpina daje mu još više smisla i donosi ga u SAD kao 2021. Alpina KSB7, prvi SUV iz Alpine koji je stigao do naših obala.
Da bi izbacio gotovo 90 konjskih snaga iz dvostruko turbo-punjenog 4,4-litarskog V-8, Alpina je opremila Ks7 većim dvostrukim pomicanjem, dva dodatna hladnjaka za vodu, većim hladnjakom ulja za menjač, interkulerima specifičnim za Alpinu i nerđajućim čelični izduvni sistem. Zvuk V-8 našeg dugotrajnog Ks7 M50i sigurno nije bio jedan od naših prigovora, a KSB7 će sigurno imati izraženije osmerocilindrično režanje sa potpuno otvorenim izduvnim ventilima u režimu Sport.
Veći turbo, nadograđeni sistem hlađenja i izduvni sistem od nerđajućeg čelika pomažu tvin-turbo 4.4-litarskom V-8 da proizvede 612 konjskih snaga i 590 funti stope obrtnog momenta, koji se na sva četiri točka šalje putem ZF automatskog menjača sa osam brzina sa Alpina Svitch-Tronic menjačima lopatica na volanu. ZF 8HP76 menjač je posebno dizajniran da se nosi sa velikim obrtnim momentom V-8 i opremljen je aluminijumskim koritom za ulje u menjaču. I, baš kao i standardni Ks7, i KSB7 koristi integrisano aktivno upravljanje, tj. Upravljanje zadnjim točkovima.
Alpina tvrdi da će KSB7 dostići brzinu od 60 mph za 4,0 sekunde, a četvrt milje pretrčati za 12,6 sekundi. Tokom testiranja automobila i vozača, naš BMV Ks7 M50i iz 2020. godine, koji je za oko 100 kilograma lakši i ima 89 konjskih snaga, lansiran je na 100 km / h za 4,1 sekunde, a četvrt milje dostigao je za 12,6 sekundi na 110 mph. Najveća brzina KSB7 je elektronski ograničena na 180 mph kada je SUV opremljen točkovima od 21 inča na gumama visokih performansi.
Tvin-turbo V-8 nije jedino čega se Alpina dotakla. KSB7 dobija dvoosovinsko vazdušno oslanjanje sa zaklopkama specifičnim za Alpinu koje mogu spustiti telo za 1,6 inča. To mu daje primetno agresivniji stav u poređenju sa standardnim BMV Ks7. Međutim, visina vožnje se može podići na prvobitno podešavanje, a pri brzinama većim od 155 mph ili kada je automobil u režimu Sport Plus, ogibljenje je u najnižoj postavci.
Dvadeset jedan inčni točkovi su standardni na KSB7, umotani bilo u letnje ili celosezonske gume performansi, mada su na raspolaganju mnogo bolji set točkova od 23 inča klasičnog Alpina dizajna sa 20 krakova i lakši su za 28 kilograma . Brembo kočnice sa četiri klipa su standardne i izrađene su u Alpina plavoj boji sa belim Alpina logotipom. Dodatna podešavanja spoljašnjosti uključuju prednji odbojnik sa većim usisnicima za vazduh i “Alpina” skriptu preko prednjeg razdelnika, dve dvostruke izduvne cevi integrisane u zadnji difuzor Alpina i, naravno, spušten položaj.
Na tipičan način Alpine, unutrašnjost SUV-a je takođe začinjena. Kristalno dugme za pomeranje KSB7 osvetljeno je plavom bojom, a pragovi vrata takođe su osvetljeni Alpina pločicama. Volan je umotan u Lavalina kožu sa plavo-zelenim šavovima, a postoje tri opcije unutrašnjih obloga, sve sa Alpininim znakovima: luksuzno drvo Mirtle, lak za klavir i antracit od prirodnog oraha.
Porudžbine za Alpinu KSB7 2021. godine otvaraju se ovog meseca, a trebalo bi da stignu u septembru. Cena počinje od 142.295 USD – to je nešto više od 28.000 USD više od BMV Ks7 M50i.
