2023 Hiundai Staria Load
Hiundai Staria Load je prvi potpuno novi kombi za dostavu južnokorejskog proizvođača automobila u poslednjih 14 godina.
Iako je futuristički stil možda polarizujući, on prikriva značajne nadogradnje bezbednosti i tehnologije.
Zaista, ima dužu listu standardne opreme i više mogućnosti nego Toiota HiAce koja vodi na tržištu – a ipak ima nižu cenu vožnje.
Prodaja dostavnih kombija cveta zbog povećanja onlajn kupovine i dostave paketa tokom – i nakon – globalne pandemije.
I, kao što smo otkrili u ovom testu, kombi vozila takođe mogu biti praktičniji od automobila.
Opremljeni kukom za vuču, priključili smo prikolicu za jet ski da vidimo da li su kombiji održiva alternativa najprodavanijim pik-apovima u Australiji.
Koliko košta Hiundai Staria Load 2023 u Australiji?
Od prvog dana, Hiundai Staria Load je dostupan po ceni od 47.990 dolara u vožnji za verziju sa dva sedišta, dvostrukim kliznim bočnim vratima i vratima prtljažnika koja se podižu.
Verzija „vrata štale“ – nazvana Tvin Sving na Hiundai-govoru – dostupna je kao besplatna opcija.
Crev Van sa pet sedišta košta 54.250 dolara vožnje.
Metalik boja – srebrna – je jedina opcija (695 dolara).
Vozilo na testu bilo je opremljeno originalnom Hiundai kukom za vuču i kablovima od 1399 dolara, barijerom za teret 899 dolara, zavesom za klimatizaciju tovarnog prostora 269 dolara i gumenom prostirkom za prtljažnik (detaljno ispod).
Postoji prostor za odlaganje iznad glave u krovnoj oblogi iznad oba prednja sedišta (funkcija koja je inače rezervisana za sledeću klasu kombija veće veličine), tri nivoa džepova za odlaganje na oba prednja vrata, dva velika ležišta na vrhu instrument table, držač za čaše ispred vozača, i zgodne džepove za sitniš na vrhu panela vrata.
Većina dugmadi i točkića su dobro pozicionirani i laki za korišćenje, sa izuzetkom dugmeta za jačinu zvuka, koje je malo dohvatljivo jer se nalazi na strani suvozača na ekranu infotainment-a.
Pogodno, tu su i proširivi štitnici za sunce, osvetljena ogledala (sa držačem za karte u poklopcu) i funkcija automatskog podizanja jednim dodirom na oba prednja prozora. Bočni retrovizori se zagrevaju da bi se oslobodili mraza u hladnim ili vlažnim jutrima, a električno se preklapaju pritiskom na dugme.
Instrument tabla je veliki horizontalni digitalni displej sa lako čitljivim vitalnim znakovima i velikim očitavanjem brzine.
Između prednjih sedišta postoji veliki prazan prostor (ručica parkirne kočnice je zamenjena elektronskim prekidačem na instrument tabli), a ispred suvozačevog sedišta je pristojan pretinac za rukavice.
Bežični punjač za pametne telefone nalazi se ispod komandi klima uređaja na sredini kontrolne table.
Prtljažni prostor je duži i viši od onog kod Toiote HiAce, iako detalji brošure pokazuju da je Hiundai Staria nešto uži.
Dvostruka klizna bočna vrata bez prozora su standardna za Hiundai Staria Load; Toiota HiAce nudi mogućnost jednostrukih ili dvostrukih kliznih vrata (bez prozora ili sa prozorom na strani suvozača).
Da li Hiundai Staria Load 2023 ima Apple CarPlai?
Infotainment sistemu se pristupa preko 8,0-inčnog digitalnog displeja na sredini instrument table i reprodukuje zvuk preko zvučnog sistema sa dva zvučnika. AM/FM radio je standardan, ali digitalni radio i ugrađena navigacija nisu dostupni.
Bežični Apple CarPlai – i žičani i bežični Android Auto – su standardni. Postoje dva USB porta za punjenje i jedna utičnica od 12 V.
Podloga za bežično punjenje telefona u džepu na instrument tabli radila je i isključivala se sa našim pametnim telefonom, što je donekle ometala njegova glomazna futrola za teške uslove rada.
Bežična Apple CarPlai veza je takođe bila pogodna, iako je kvalitet zvuka telefona bio pošten kada je radio. Prešao sam na slušalice da bih mogao da ostanem povezan bez prekida, lakše čujem pozivaoce i izbegavam da vičem.
Da li je Hiundai Staria Load 2023 siguran automobil?
Hiundai Staria Load je najbezbedniji kombi koji se danas prodaje. Dobio je pet zvezdica kada je testiran u odnosu na strože protokole uvedene 2021.
Toiota HiAce takođe ima pet zvezdica, ali je dodeljena 2019. prema manje strogim kriterijumima.
Oba kombija – sada sa „polu-poklopom“ kako bi se stvorila veća zona zgužvanosti – obavljaju vrhunski posao zaštite putnika u sudaru, za razliku od svojih prethodnika koji su imali relativno niske ocene bezbednosti.
Hiundai Staria Load ima dodatni sloj zaštite, sa vazdušnim jastukom između prednjih sedišta kako bi se sprečio udarac glavom između putnika u slučaju teškog bočnog sudara.
Kao i kod Toiote HiAce, Hiundai Staria Load ima autonomno kočenje u slučaju nužde, radarski tempomat, prepoznavanje znakova brzine, pomoć pri zadržavanju trake, upozorenje o slepoj zoni, upozorenje na poprečni saobraćaj pozadi, prednje i zadnje parking senzore i pogled unazad Kamera.
