Ponuda Ford Ranger-a za 2023. je proširena novim luksuzno orijentisanim platinastim modelom, koji će se pojaviti u salonima u maju po ceni od 76.990 dolara plus troškovi na putu.
Dostupan samo kao pick-up sa dvostrukom kabinom – sa 3,0-litarskim turbodizelskim V6 kao standardom – Ranger Platinum se nalazi između Vildtraka i Raptor-a i dodaje niz prethodno opcionih ili nedostupnih luksuznih karakteristika.
Biće po ceni od 76.990 dolara plus troškovi na putu, kada stigne u Fordove salone u maju 2023. (kao model iz 2023.5 vozila) – 5800 dolara više od Ranger Vildtrak V6, ili 3950 dolara sa opcionim Premium paketom tog automobila.
Ranger Raptor je i dalje najskuplji model, po ceni od 86.790 dolara plus troškovi na putu (za modelsku godinu 2023.5 proizvodnje) – 9.800 dolara više od Platinum.
Mnogi dodaci Ranger Platinum se dele sa srodnim Everest Platinum SUV-om, uključujući hromiranu spoljašnju oblogu sa novom rešetkom i ‘PLATINUM’ oznakama na haubi, gasni podupirač za vrata prtljažnika i crni krov (iako je završna obrada u boji karoserije opcija bez troškova).
Postavljen je set točkova od 20 inča sa gumama za sva godišnja doba – različiti od onih koji su nedavno napravljeni kao opcija na Vildtraku – plus potpuna LED zadnja svetla i nedavno otkriveni fleksibilni sistem nosača za nosač (više detalja ovde).
Unutra su presvlake sedišta od prošivene kože (sa platinastim brendom), ventilacija prednjih sedišta (pored grejanja, preneta sa Vildtraka), prednja sedišta sa električnim pogonom u 10 smerova sa memorijom za vozača, grejani volan, platinaste značke i novi patosnice.
Mnogi dodaci Ranger Platinum se dele sa srodnim Everest Platinum SUV-om, uključujući hromiranu spoljašnju oblogu sa novom rešetkom i ‘PLATINUM’ oznakama na haubi, gasni podupirač za vrata prtljažnika i crni krov (iako je završna obrada u boji karoserije opcija bez troškova).
Postavljen je set točkova od 20 inča sa gumama za sva godišnja doba – različiti od onih koji su nedavno napravljeni kao opcija na Vildtraku – plus potpuna LED zadnja svetla i nedavno otkriveni fleksibilni sistem nosača za nosač (više detalja ovde).
Unutra su presvlake sedišta od prošivene kože (sa platinastim brendom), ventilacija prednjih sedišta (pored grejanja, preneta sa Vildtraka), prednja sedišta sa električnim pogonom u 10 smerova sa memorijom za vozača, grejani volan, platinaste značke i novi patosnice.
Digitalna instrument tabla od 12,4 inča koja je ranije bila ekskluzivna za Raptor je ugrađena u Platinum, dok je sadržaj Vildtrak-ovog opcionog Premium paketa – matrična LED prednja svetla, B&O premium stereo stereo sa 10 zvučnika i pomoćna grupa prekidača – standardni na novi luksuzni razred.
Kao što je ranije izvestio Drive, Ford dileri su pre lansiranja savetovani da predvide 15 odsto kupaca Vildtraka koji će označiti premijum paket – ali prava mešavina se na kraju približila 70 ili 80 odsto.
Takođe novo za Ranger Platinum je Ekuinok Bronze boja eksterijera – 700 dolara ekstra – koja je ranije bila ekskluzivna za Everest.
Snaga dolazi isključivo od 3,0-litarskog jednoturbo dizel V6 motora sa 184kV i 600Nm, koji pokreće sva četiri točka preko 10-brzinskog automatskog menjača i stalnog pogona na sva četiri točka.
