Sameljite dve trećine Golfa GTI i pola šolje pimientosa u malter i tučak da biste napravili jedan Cupra Leon VZ 2023.
To se uglavnom desilo ovde. Cupra je relativno nova marka španske marke automobila Seat koja je u vlasništvu Folksvagena.
Folksvagen grupa je još 2018. razmišljala da bi mogla da odvoji Cupru – istorijski odgovornu za pravljenje brzih Seat automobila – i pretvori je u nezavisnu i samostalnu fabriku začina za zanimljiva vozila.
Konačno, 2023. godine, brend Cupra ima čizme u Australiji i obećao nam je četiri modela u svojoj početnoj liniji. Raspoređene po veličini, uključuju: Born (EV hatch), Leon (hatch) i Formentor i Ateca (srednji SUV).
Ova recenzija se odnosi na mali hečbek Cupra Leon iz 2023. godine, pa hajde da vidimo gde se nalazi naš model Leon VZ u asortimanu i šta ima da ponudi.
Koliko košta Cupra Leon u Australiji?
Mali hečbek Cupra Leon za 2023. uključuje četiri modela raspoređena po snazi i obrtnom momentu: Leon V, Leon VZ, Leon VZe i Leon VZk.
Sva četiri imaju prilično iste specifikacije i pakete opcija, što znači da je najveći razlog da se prođe kroz asortiman za više performansi ili elektrifikacija.
Početni model Cupra Leon V još uvek nije stigao u Australiju, ali je po ceni od 43.990 dolara pre vožnje, ili verovatno 48.000 dolara dok se vozi. Poseduje 2,0-litarski motor sa 140kV/320Nm i očekuje se da će stići početkom 2023.
Ostale tri varijante koje su pristigle karakterišu cene sa vožnje, poput našeg testnog automobila, Cupra Leon VZ iz 2023. To je drugi model u asortimanu i ima isti 2,0-litarski četvorocilindrični turbo motor od 180 kV/370 Nm i sedmostepeni DSG kao Volksvagen Golf GTI.
To će vam koštati 57.490 dolara za vožnju u osnovnom obliku i u jednoj od četiri različite sive boje. Opcije uključuju izbor između dve vrhunske boje po ceni od 475 dolara (Desire Red i Graphene Grei), električni krov (1800 dolara) i paket za kožu i zvuk (2450 dolara).
Dok su prva dva razumljiva sama po sebi, izbor treće opcije predstavlja fantastična sportska sedišta sa grejanjem i memorijom, bakrenim šavovima na instrument tabli i Beats Audio stereo sa devet zvučnika sa sabvuferom i namenskim pojačalom.
Naš testni automobil Cupra Leon VZ iz 2023. bio je napunjen sa sve tri opcije i stoga košta 62.215 dolara vožnje u bilo kojoj državi Australije.
Slede modeli Cupra VZe i VZk. Prva je plug-in hibridna verzija koja ima 1,4-litarski turbo četvorocilindrični i električni motor preko prednje osovine za 180kV/400Nm i tvrdi domet od 67km samo na električni pogon.
Drugi model Cupra VZk je začinjena verzija našeg Cupra Leon VZ. Ne karakteriše ga nikakav oblik hibridizacije, već 2,0-litarski turbo motor od 221 kV/400 Nm koji je ukraden iz Golfa GTI Clubsport-a za 2022. godinu koji je samo za međunarodnu upotrebu.
Ovi modeli počinju od 62.990 dolara i 64.990 dolara za vožnju. Imajte na umu da cena Cupra VZe varira za hiljade dolara u zavisnosti od toga gde živite zbog državnih subvencija za električna vozila.
Koliko prostora Cupra Leon ima unutra?
Ima dosta prostora za kretanje u prvom redu. Naš test automobil je bio opremljen opcionim sportskim kožnim sedištima koja su jednostavno obavezna.
Osim što izgledaju odlično, nude i odličnu podesivu lumbalnu i duboku potporu za butine. Testiranje je videlo da sam prešao oko 275 km u vozilu za jedan dan, od čega 75 km oko gradskih i prigradskih područja, i 200 km na autoputu, a zatim i na seoskim putevima.
I dalje sam se osećao odlično nakon nekoliko dužih boravaka za volanom, i nakon što sam ušao i izašao iz njega više od 10 puta u jednom danu.
Međutim, iznutra, skladištenje je odlično. Držači za čaše su dobro proporcionalnih, vitki kockasti pored ručice menjača su pametni za vaš ključ i naočare za sunce, a utor na centralnoj konzoli je idealan za vaš pametni telefon koji ide uzduž i po dužini.
Džepovi na vratima su takođe dobri, sa velikim kvadratnim otvorima odličnim za veliku flašu vode. Ukupan percipirani kvalitet kabine je visok, i to je pre nego što shvatite subjektivnu prirodu kako izgleda.
Svaki uski spoj je lepo završen, svi materijali lepo izgledaju i mirišu, a kabina je bez zveckanja i tiha. Lično mi se sviđa kombinacija teksturnih i drugih smelijih bronzanih elemenata uz neki pametni minimalizam i kvalitetan dizajn.
Tamo gde izloženi vinil materijal na volanu izgleda tehnički, zauzet i detaljno, minimalni sistem ambijentalnog osvetljenja je takođe dovoljno pametan da se udvostruči kao vaša pomoć za bezbednost mrtvog ugla. Upozorenja iz sistema za praćenje mrtvog ugla će vam treptati preko izuzetno tanke trake ambijentalnog osvetljenja, umesto, recimo, na retrovizoru ili staklu retrovizora.
To je pametan dodir i nešto što bih očekivao da vidim u Audiju – lideru pametnog dizajna vozila na način koji je veoma nemački i minimalan.
U svakom slučaju, kabina je puna jedinstvenih i cool karakteristika, ali i nekih grešaka. Kontrole klime na komandnoj tabli nisu osvetljene, što ih čini dosadnim korišćenjem u mraku. Siguran sam da ćete moći da ih tečno koristite s vremenom, ali to je jednostavan problem koji je trebalo da reši neke LED diode od pet centi.
U drugom redu, prostor je dobar za mali hečbek. Cupra Leon ima 50 mm duže međuosovinsko rastojanje od Folksvagen Golfa, što bez sumnje pomaže u prostoru u drugom redu.
Oseća se velikodušno, sa mojim okvirom od 183 cm koji se može udobno smestiti iza svog položaja za vožnju. Stvari pozadi uključuju dva USB-C porta, kontrole temperature za treću zonu kontrole klime, par ventilacionih otvora i neke držače za čaše u preklopnom naslonu za ruke.
Prtljažnik je 380L, što je otprilike veličina Volksvagen Golf GTI. Međutim, dublje je nego što je dugačko, tako da učitavanje težih stvari može biti izazovno. Dobro će vam stati kompaktna kolica, kolevka i kolica su u redu, a lako i dva velika kofera sa mestom za nekoliko rančeva.
Da li Cupra Leon ima Apple CarPlai?
2023 Cupra Leon VZ ima 10-inčni ekran za informacije i zabavu sa ekranom osetljivim na dodir sa bežičnim i žičnim Apple CarPlai i Android Auto povezivanjem.
Ovde takođe nema fizičkih tastera za prečice niti kontrola klime, tako da je vredno odvojiti malo vremena da naučite složeni softverski interfejs dok mirujete pre nego što počnete da vozite. Kada shvatite šta tapkanje gde radi, snaći ćete se dovoljno lako.
Međutim, nedostatak fizičkog prekidača brzine ventilatora iritira, i nadam se da će u nekom trenutku uvesti nešto. Pošto je naš automobil bio opremljen opcijom Lukuri and Sound Package, ima Beats Audio stereo sa devet zvučnika sa sabvuferom i namenskim pojačalom.
Njegove višestruke postavke ekvilajzera nude sve, od prostranog okružujućeg zvuka do intimnijeg „stereo“ režima, sa ovim poslednjim po mojoj ličnoj želji. Karnivoolov album Themata zvučao je veliko i puno, a klasik The Chats-a High Risk Behavior zvučao je direktno i električno po potrebi.
Nisam još slušao standardno uklopljeni sistem, ali s obzirom na to da sedišta dobijate u istom paketu, to je neozbiljno (za mene lično).
Koju bezbednosnu tehnologiju ima Cupra Leon?
Osim što ne sadrži autonomno kočenje u slučaju nužde unazad, dobijate autonomno kočenje u nuždi napred, pomoć pri održavanju trake, praćenje mrtvog ugla, upozorenje o poprečnom saobraćaju pozadi i parking senzore na oba kraja kao standard.
Primetili smo da su brisači koji osećaju kišu bili nedosledni tokom uključivanja i isključivanja izliva od slabe do jake kiše; međutim, automatski sistem dugih svetala sa režimom rada za sve vremenske prilike pokazao se kao veoma koristan.
Zaista dobro upravlja svojim dugim snopovima tokom haotičnih vremenskih događaja, jer smo bili uhvaćeni u potpuno biblijskoj sesiji kiše koja je za neke (ali ne i za nas) usporila napredak u zoni od 110 km/h na nulu.
Koliko košta održavanje Cupra Leona?
Kupci koji naruče pre 31. decembra 2022. dobiće besplatan trogodišnji paket usluga. Ako želite da produžite servis na pet godina, brend će od vas tražiti 1400 dolara. To je još jedan ubedljiv razlog da ga kupite pre isteka godine.
Sveobuhvatno osiguranje je poprilično koštalo 1438 dolara godišnje, na osnovu uporedne ponude za 35-godišnjeg muškarca vozača koji živi u Chatsvoodu, Novi Južni Jug. Procene osiguranja mogu da variraju u zavisnosti od vaše lokacije, istorije vožnje i ličnih okolnosti.
