2023 Cupra Formentor V
“To je španski Folksvagen.”
Naviknite se da izgovarate te reči jer će vas pitati: „Cupra, šta je to?“. Mnogo.
Cupra, ogranak malo luksuznih performansi španskog automobilskog giganta Seat (izgovara se ‘sai-it’, a ne ‘seat’ kao u auto sedištu), lansiran je u Australiji sa nizom vozila koja se nalaze pravo u gornjem kraju mejnstrima.
Seat nije nov za Australiju, pošto je poslednji put pokušao da osvoji naše zemlje sredinom 1990-ih, prodajući automobile poput Ibice, Leona i Toleda pre nego što je napustio 1999. godine.
Sada se Španac u vlasništvu Folksvagena vratio, ali nema oznake Seat-a na vidiku.
Umesto toga, podbrend Cupra se nada da će ostvariti prodaju u unosnom segmentu performansi od blagih do toplih i povremeno vrućih performansi gde će, pomalo ironično, nadmašiti svoje Volksvagen i Škoda stabilne kolege.
Jedan od prvih Cupra koji je krasio našu obalu je srednji SUV Formentor. Ulazi u borbu u najtoplijem segmentu novih automobila u Australiji sa stilskim dizajnom i utvrđenim mehaničkim akreditivima iz Volksvagen radionice.
To je hrabar potez, koji donosi novi brend sa pedigreom koji je uglavnom nepoznat Australcima, na tržište koje je već prepuno izbora za kupce. To je hrabriji potez koji još uvek predstavlja novi brend koji ima potencijal da kanibalizuje prodaju već uspostavljenih brendova unutar vaše grupe, kao što su Folksvagen i Škoda.
Već smo proveli vreme u Formentor VZk, SUV-u vrhunskih performansi koji može da završi sprint od 0-100 km/h za samo 4,9 sekundi, zahvaljujući svom snažnom 2,0-litarskom turbo benzinskom motoru koji stvara 228 kV i 400 Nm, isto motor koji se deli sa hot hatchevima Golf R i Audi S3.
Na testu ovde, međutim, imamo blaži početnik Formentor V koji se ležernije približava brzini od 100 km/h sa traženih 7,1 sekundu. Ali uprkos osnovnoj oznaci, nema ničeg sniženog u vezi sa Cupra Formentor V 2023.
Koliko košta Cupra Formentor u Australiji?
Postoje četiri varijante Formentora u opsegu (V, VZ, VZk i VZe) po ceni od 54.990 dolara do 66.490 dolara za vožnju.
Ovde je vredno napomenuti da su cene za Cupra Formentor, kao i za svaki Cupra model, fiksne i o kojima se ne može pregovarati. Ono što vidite na nalepnici je ono što plaćate. Cuprin prodajni model u Australiji uključuje desetak izložbenih salona na nacionalnom nivou, kao i onlajn portal.
Na testu ovde imamo bebu iz asortimana, Cupra Formentor V iz 2023. Cena je 54.990 dolara za vožnju i sa sobom nosi obilje standardne opreme.
Standardne karakteristike osnovnog modela uključuju LED prednja i zadnja svetla, 12-inčni infotainment ekran osetljiv na dodir, bežični i žičani Apple CarPlai i Android Auto, satelitsku navigaciju, digitalnu instrument tablu od 10,25 inča, kontrolu klime u tri zone, bežični punjenje telefona, platnena sedišta i kompletan paket aktivnih bezbednosnih funkcija.
Ostale karakteristike standardne opreme uključuju aluminijumske felne od 18 inča, kožni volan sa grejanjem sa ručicama za menjanje, ulazak bez ključa i pokretanje pritiskom na dugme, brisače vetrobrana koji osećaju kišu, grejane retrovizore sa električnim preklapanjem i crne krovne šine.
Pored toga, kupci mogu izabrati Leather and Pover Package koji donosi, kao što ime kaže, kožne presvlake, grejanje prednjih sedišta, električno sedište vozača sa memorijom, električna vrata prtljažnika, Beats zvučni sistem i memorijska retrovizora. To dodaje 2750 dolara na krajnji rezultat.
Panoramski stakleni krov je takođe opcioni u čitavom opsegu po ceni od 2100 dolara, dok vrhunska metalik boja dodaje dodatnih 475 dolara.
Naš testni automobil nije imao nikakve opcije, čak ni njegov asfaltno plavi sloj boje, besplatnu metalik nijansu.
Koliko prostora Cupra Formentor ima unutra?
Ima mnogo toga da se dopadne u Formentorovom avangardnom i oštrom dizajnu kabine. Evropski stil pozdravlja putnike sa nekim lepim dizajnerskim detaljima, kao što su izvajani gornji deo instrument table i dobro poduprta sedišta obrubljena tkaninom sa kožnim podupiračima.
Materijali su pristojni, a bakarni akcenti čine prijatnu promenu u odnosu na proliferaciju veštačkog aluminijuma i sjaja klavira koji su tako rasprostranjeni u današnjem automobilskom enterijeru.
Cupra je latinski naziv za element bakar (metal, a ne autoputna patrola), i dosta toga je prskano po kabini, i to dobro.
Volan, umotan u kožu, opremljen mjenjačima, sa ravnim dnom se lepo drži u ruci, zdepast i čvrst. Umirujuće.
Sadržaji za skladištenje uključuju par držača za čaše i dva mala i plitka kofera koji su iznenađujuće upotrebljivi. Kutija koja je najbliža vozaču je savršene veličine da prihvati Formentorov ključ.
Postoji bežična podloga za punjenje ispred tvrdog birača brzina, što je po našem mišljenju pomalo neozbiljno. Daj nam malo težine. Biranje pogona samo palcem i kažiprstom čini se pomalo, pa, tvit.
Drugi red je dobar u smislu prostora, iako sa dosta tamnih materijala unutra može biti pomalo neodoljiv. Klaustrofobi čuvajte se.
Pogodnosti u drugom redu uključuju kontrolu klime i par USB-C utikača. Na sklopivi naslon za ruke nalaze se držači za čaše, dok džepovi na vratima mogu da prime flaše.
Vanbrodska sedišta su opremljena ISOFOKS nosačima dečijih sedišta.
Pristup prtljažniku je preko ručnih vrata prtljažnika. Kapacitet prtljažnika je skroman za segment od 420L sa drugim redom u upotrebi. Preklapanje ovih sedišta u odnosu 60:40 oslobađa više prostora, ali Cupra ne navodi cifru.
Nekoliko malih kofera u tovarnom prostoru zgodno je za manje predmete. Ne tražite rezervni točak i paket guma. Ne postoji jedan. Umesto toga, obezbeđen je komplet za naduvavanje koji će vas izvući iz ravnog zastoja.
Da li Cupra Formentor ima Apple CarPlai?
12-inčni ekran osetljiv na dodir sadrži Cuprin infotainment sistem. Opremljen je skoro svime što kupci očekuju od modernog vozila, uključujući bežični (i žičani) Apple CarPlai i Android Auto preslikavanje pametnog telefona, satelitsku navigaciju, AM/FM (ali bez digitalnog) radio i Bluetooth konekciju. To je ekran modernog izgleda, tanak i sa oštrom grafikom.
Apple CarPlai se lako upario, iako je bar jedan recenzent Drive-a primetio da se Android Auto povezivanje pokazalo neuspešnim i frustrirajućim.
Jasnoća zvuka iz standardnog stereo sistema sa šest zvučnika nije poslednja reč visoke vernosti, ali je dovoljno uslužna.
Sviđaju nam se oštri odgovori ekrana koji, kao u široj VV grupi, oseća približavanje prstiju i ističe i uvećava virtuelno dugme na ekranu, čineći ih, u teoriji, lakšim za odabir.
Interakcija sa infotainment sistemom se takođe može obaviti putem glasovnih komandi (udari i promaši) ili pomoću dugmadi na volanu, što je poslednje najlakše.
Bežično punjenje koje se plaća je uvećano za četiri USB-C tačke (dve u prednjem i dve u drugom redu), tako da bi držanje vaših uređaja napunjenim trebalo da bude laka stvar.
Manje nam se sviđaju kontrole klime Cupre. Postoje dva načina za integraciju sa kontrolama klime. Prvi je preko ekrana osetljivog na dodir, i dok osuđujemo kontrole klime zasnovane na ekranu, dovoljno je jednostavan za korišćenje.
Druga opcija je preko digitalnih haptičkih klizača koji žive odmah ispod ekrana. Na dnevnom svetlu, oni rade dovoljno dobro u podešavanju temperature, ali trpe zbog toga što nisu osvetljeni noću. Da, mi imamo tendenciju da postavljamo i zaboravljamo kontrole klime, ali jednostavnost upotrebe treba da bude ispred i u sredini. U ovom slučaju, nije.
Digitalni ekran vozača od 10,25 inča može se konfigurisati tako da odgovara i prikazuje mnoštvo informacija u skladu sa vašim potrebama i željama. To je u suštini preoblikovanje slične tehnologije koja se nalazi u drugim vozilima Volksvagen grupe. Ovo nije loša stvar, Grupa je dugo na čelu tehnologije digitalnog prikaza drajvera. To je dobar ‘un.
Koju bezbednosnu tehnologiju ima Cupra Formentor?
Sveobuhvatan paket naprednih bezbednosnih tehnologija je u paketu Formentor – autonomno kočenje u slučaju nužde, prilagodljivi tempomat, pomoć pri zadržavanju trake, pomoć pri zastoju u saobraćaju, upozorenje na poprečni saobraćaj pozadi, upozorenje na mrtvu zonu, brisači koji osećaju kišu, sumrak. senzorska prednja svetla, upozorenje za izlaz iz vrata, kamera za zadnji pogled i prednji i zadnji parking senzori.
Osam vazdušnih jastuka pokriva oba reda putnika, uključujući centralni vazdušni jastuk koji ublažava sukobe glava između putnika u slučaju nesreće.
Koliko košta održavanje Cupra Formentora?
Cupra pokriva Formentor sa petogodišnjom garancijom na neograničen kilometražu. Servisni intervali su raspoređeni na 12 meseci ili 15.000 km, šta god nastupi prvo.
Kao izazovni brend, Cupra nudi tri godine ili 45.000 km (šta god dođe prvo) besplatnog servisa za automobile naručene pre 31. decembra 2022.
Produženje planiranog održavanja na pet godina koštaće kupce dodatnih 1200 dolara.
Sveobuhvatna ponuda osiguranja od jednog od vodećih australijskih osiguravača iznosila je 1295,35 dolara godišnje na osnovu uporedne ponude za 35-godišnjeg muškarca vozača koji živi u Chatsvoodu, Novi Južni Jugoistok. Procene osiguranja mogu da variraju u zavisnosti od vaše lokacije, istorije vožnje i ličnih okolnosti.
