Detalji o specifikacijama i procene cena za obnovljenu Mazdu CKS-5 2022. pojavili su se na mreži, uoči njenog dolaska u australijske salone početkom prvog kvartala 2022. (januar ili februar).
Slike procurelog biltena Mazdinog dilera objavljenog na mreži otkrivaju da će šest varijanti biti ponuđeno kao deo ažurirane CKS-5 linije, sa trenutnim GT visokim specifikacijama ukinut – ostavljajući samo GT SP – i novim Touringom srednje specifikacije Dodata aktivna ocena (vrh priče).
Cene tek treba da budu potvrđene, međutim dileri su navodno nagovestili kupce povećanja između 1.000 i 2.000 dolara – što je pomeralo Akeru koja je vrhunska u opsegu za nekoliko stotina dolara u odnosu na cenu od 60.000 dolara.
Bilten ukazuje da će ceo asortiman modela imati koristi od niza novih funkcija, uključujući head-up displej (ranije ograničen na Touring), 7,0-inčni digitalni ekran instrumenata (poslednji ekskluzivno za Akeru), puna LED prednja svetla i rep- svetla, prekidač za izbor režima Mi-Drive na benzinskim modelima sa pogonom na sve točkove (sa režimima Sport i Off-Road), i novu „podesivu tablu za zadnji teretni deo“.
To je pored spiska ažuriranja koja čine fejslift, uključujući restilizovani prednji deo sa novim farovima (sa svetlima za maglu sada ugrađenim), novim zadnjim svetlima i dizajnom točkova, preoblikovanim sedištima za poboljšanu udobnost, novim cirkon peskovitim metalik boja (zamena Titanium Flash Mica) i poboljšanja nivoa upravljanja, vešanja, buke i vibracija.
Paleta motora trenutnog modela će se preneti – koji se sastoji od 115kV/200Nm 2,0-litarskog benzinca, 140kV/252Nm 2,5-litarskog benzinca, 170kV/420Nm 2,5-litarskog turbo-benzina i 140kV/420Nm turbo motora od 140kV/420Nm mak. Kupci sporta sada će moći da upare 2,5-litarski neturbo benzinski motor sa pogonom na prednje točkove, zamenjujući trenutnu 2,0-litarsku konfiguraciju sa pogonom na prednje točkove.
Nema pomena o uklanjanju osnovnog šestostepenog manuelnog menjača, što sugeriše da će se zadržati; a čini se da GT SP i Akera ostaju jedine varijante sa kojima se turbo-benzinski motor može opcioni.
Prema biltenu, Makk Sport će po prvi put ponuditi prepoznavanje saobraćajnih znakova, pri čemu će svi modeli od Touringa naviše dodati bežično punjenje pametnih telefona i reverzibilnu podnu ploču za prtljažnik.
10,25-inčni informativno-zabavni ekran predstavljen za 2022. izgleda da će nastaviti kao ekskluzivna stavka za GT (sada GT SP) i Akera varijante, pri čemu Makk, Makk Sport, Touring i Touring Active nude stariji ekran od 8,0 inča.
Nestala je GT varijanta, njeno mesto je sada popunjeno bolje opremljenim GT SP razredom, koji dodaje (za 2022.) električna prtljažna vrata bez upotrebe ruku, crne kožne presvlake sedišta (zamena sintetičke kože i antilop), LED unutrašnju sobu i svetla za mapu , crni krov, veći auspuh i Mazdin sistem za krstarenje i podršku saobraćaju u gužvi.
Što se tiče odlazećeg modela, novi GT SP se razlikuje od nižih klasa kroz sjajne crne lukove točkova i obloge karoserije, zajedno sa očekivanim elementima koji se mogu preneti, uključujući crvene kontrastne šavove, crne točkove od 19 inča i crne poklopce retrovizora.
Na vrhu asortimana je Akera, koja dobija karakteristike za 2022. uključujući unapređene adaptivne LED farove (sa 20 svetlosnih segmenata, u odnosu na 11) i lukove točkova u boji karoserije i donji deo karoserije – pored nove opreme na nižim nivoima.
