2022 Lekus IS500 F Sport Performance predstavljeni sa V2 od 352 kV, nisu za Australiju
Lekus IS500 F Sport Performance iz 2022. godine je predstavljen – međutim, sedan sa V8 motorom dizajniran je „isključivo za tržište Severne Amerike sa levim volanom“ i neće doći u Australiju.
Lekus se odazvao pozivima entuzijasta od propasti IS F 2014. godine za V-izvedbu visokih performansi sedanske limuzine IS srednje veličine – s novim modelom koji je postigao novu oznaku „F Sport Performance“, između postojeće „F Značke Sport i F.
Snaga performansi IS (koju ćemo od sada nazivati IS500) je časni 5.0-litarski atmosferski benzinski V8 viđen ispod poklopca automobila RC F i GS F, razvija 352kV snage (pri 7100 o / min) i 536 Nm obrtnog momenta (pri 4800 o / min).
Pogon se putem osmostepenog automatskog menjača šalje isključivo na zadnje točkove.
Lekus tvrdi da sprint traje 4,5 sekunde od 97 km / h. Masa praznog vozila procenjena je na 1765 kg, što je za samo 65 kg više od postojećeg IS350 F Sport sa pogonom na zadnje točkove, uprkos težem motoru i modifikovanoj karoseriji.
Ispod kože, „standardni“ IS-ov „Dinamic Handling Package“ standardno je ugrađen u IS500 da bi se nosio sa dodatnim grmljavinom, uz dodatke, uključujući prilagodljivo ogibljenje, Iamahin zadnji amortizer (dizajniran za smanjenje savijanja tela i povećanje krutosti ), i Torsenov zadnji diferencijal ograničenog klizanja.
Na prednjem delu dizajna, nadogradnje za manje modele IS F Sport uglavnom sadrže 51 mm viši poklopac motora za smeštaj V8 motora, “produženi” prednji branik i četvrtaste panele, novi zadnji difuzor sa četvorostrukim vrhovima izduvnih gasova sa potpisom marke, crne obloge prozora, crna značka i crni spojler za usne.
Unutrašnjost su preneseni 10,3-inčni infotainment ekran osetljiv na dodir i digitalna tabla instrumenata, uz izmene ograničene na F Sport Performance oznake na upravljaču, metalne pedale, jedinstvene osvetljene ploče pragova i IS500 specifičnu animaciju pokretanja za Instrument tabla.
The Japanese brand’s full Lexus Safety System+ driver assistance suite carries over to the flagship IS500, including autonomous emergency braking, adaptive cruise control, lane-following assist and more.
The 2022 Lexus IS500 F Sport Performance will go on sale in the US in the northern autumn of 2021.
Don’t expect to see the V8-powered range-topper in Australia, with Lexus Australia CEO Scott Thompson confirming to CarAdvice the model will “only [be] produced in left-hand drive unfortunately”.
The brand’s press release also touts the IS500 as “designed exclusively for the North American market”, indicating the Middle East and other key left-hand-drive markets will also miss out.
