Prava snaga Kia karnevala 2021. je činjenica da to nije SUV. Istinski svom obliku pokretača naroda – iako je evoluirao do tačke da se otrese te negativne stigme – kosti karnevala imaju prioritet nad unutrašnjom prostorijom.
Bez brige o stvarima poput velike visine vožnje, proporcija SUV-a i četiri pogonska točka, prostrani karneval ostaje nisko spušten i omogućava lak pristup bilo čemu, od onih koji grizu gležnjeve do starih.
Osim što je blizu zemlje, karneval je takođe širok i oblikovan kao vekna hleba. Elegantna vekna ovih dana, a sve je to u ime čiste praktičnosti.
Provođenje vremena sa karnevalom 2021. podseća me – još jednom – da, iako su SUV -i smešno popularni, njihov recept donosi urođene nedostatke koji ih sputavaju.
Možda vam se neće dopasti, ali ovako izgleda vrhunski učinak. Kada su u pitanju porodični automobili, tj.
Očvršćeni naslon srednjeg sedišta u drugom redu deluje dobro kao sto i držači za čaše, držeći svakojako piće, maramice, igračke i druga sranja koja zavozimo okolo.
A kad smo unutra natovarili više od četiri delegacije, uklonio sam srednje sedište drugog reda i otkrio da je novootkriveni pristup trećem redu blagodat. Možete ući pozadi, a sedišta za bebe vam ne ometaju. Savršen.
I da vam kažem, SUV -i mogu samo sanjati da u trećem redu ponude toliko prostora i udobnosti kao ovaj karneval.
Da bi se dodatno učvrstili karnevalski akreditivi, nedostatak povećane visine vožnje, rezervni točak na zadnjoj strani ili zadnji diferencijal, čak i sa sva tri raspoređena sedišta, Karneval i dalje nudi hrpu dubokog, upotrebljivog prostora za prtljag.
Ostali detalji poput klime, suncobrana, utičnica i opšte ergonomije bili su odlični. A ako već niste znali, deca vole krovne prozore. Otvaranje dva primera velikodušne veličine na ovom karnevalu bilo je korisno oruđe za skretanje pažnje i gušenje ustanka.
Davno sam naučio da se grickalice koje se tope, razmažu ili ukapljuju na bilo koji način najbolje izbegavaju u automobilima za koje brinete i/ili ih ne posedujete. Dakle, kada neizbežni apetiti zahtevaju zasićenje, pribegavamo stvarima poput suvog keksa i boca otpornih na prosipanje.
Međutim, ovo predstavlja manji problem pri dugotrajnoj upotrebi. Manji keksi – i fragmenti većih – mogu brzo da nađu put do sedišta i da budu izazov za uklanjanje. Naš usisivač nije dovoljno uzak da uđe unutra, pa mi je najbolji plan štapić i malo strpljenja.
Većina površina se, međutim, prilično dobro čisti, uključujući perforacije sedišta i tepihe na podu.
Jedna manja zamjerka je podna prostirka drugog reda, koja je složenog dizajna koja ima simbiotski odnos sa stolicama u drugom redu. Nije lako izvući i očistiti brzo, pa sam ga ostavio na mestu i usisao što je moguće temeljnije.
Još jedan je električni prtljažnik, koji umesto kontrole pokretima funkcioniše jednostavno stojeći nekoliko sekundi na zadnjem delu automobila. Ležerno lutanje oko zadnjeg dela karnevala sa ključem može videti automatsko otvaranje prtljažnika, zajedno sa paradom bliceva i zvučnih signala. Zgodno je kada to želite, ali ponekad ne želite. Jednom sam morao da spasim karneval od udaranja u nešto drugo
Ovaj put su, međutim, neki drugi problemi podigli svoju ružnu glavu.
Primetili smo da kvalitet telefonskog poziva nije sjajan, jer ljudi sa druge strane telefonskog poziva mogu da se čuju pri ponavljanju u nekoj vrsti povratnih informacija. Pretpostavljam da bi ovo moglo imati veze sa telefonom, a ne sa automobilom, ali to nije nešto što smo primetili na bilo kom drugom vozilu.
A drugo je to što se naš infotainment ekran jednostavno nije uključio. Muzika je svirala i telefonski pozivi su se i dalje javljali, ali nikoga nije bilo kući. Nakon što je neko vreme bio isključen i zaključan, problem je nestao.
Kada nije na frci, infotainment sistem je dobar. Naši žive na pametnom telefonu koji zrcalno prikazuje trajno reproduciranje Spotifi -a ili digitalnog radio kanala bez ikakvih drugih drama.
Izuzev problema – koji će biti ažurirani budućim ratama – provodeći više vremena na ovom karnevalu u poslednjih nekoliko nedelja videlo se samo moje obožavanje Kijinih ljudi koji se kreću i rastu.
I to je potvrdilo moje uverenje da, kad god je to moguće, treba da kupujemo automobile koji su posebno dobri u jednoj od nekoliko stvari, umesto da se borimo da ostanemo polupristojni u svemu. Ne može ići off-road, vući, ispuštati oluke ili ići na skijališta. Ali kao porodični automobil koji je spreman da proguta ljude i pakete bez podrigivanja, karneval vlada.
I nazovite me ludim, ali zar ne mislite da bi ovaj ponoćni ljubičasti karneval izgledao dobro zaluđen?
