Isuzu Australia opozvao je 98 primera svog Isuzu D-Mak ute za 2021, navodeći grešku na krovnom nosaču.
Na pogođena vozila stavlja se pečat Model 2021.
U obaveštenju o opozivu, dostavljenom Ministarstvu za infrastrukturu, kaže se: „Unutrašnji gornji nosači za originalni krovni nosač nadstrešnice Isuzu možda ne zadovoljavaju proizvodne specifikacije, ako se nosač olabavi ili odvoji, to može dovesti do oštećenja omotača nadstrešnice ako ostao neotkriven.
“Ako se krovni nosač olabavi ili odvoji od tereta, to može dovesti do gubitka tereta. Osim toga, u slučaju nesreće, krovni nosač se može odvojiti, povećavajući rizik od ozljeda ili smrti za putnike u vozilu i druge učesnike u saobraćaju.”
Isuzu Ute Australia je kontaktiran radi komentara o rasprostranjenosti lokalnih grešaka. Ova priča će biti ažurirana kada bude dostupno više informacija.
Potpunu listu identifikacionih brojeva vozila za 98 vozila koja su učestvovala u opozivu možete pronaći ovde.
Isuzu Australia opozvao je 98 primera svog Isuzu D-Mak ute za 2021, navodeći grešku na krovnom nosaču.
Na pogođena vozila stavlja se pečat Model 2021.
U obaveštenju o opozivu, dostavljenom Ministarstvu za infrastrukturu, kaže se: „Unutrašnji gornji nosači za originalni krovni nosač nadstrešnice Isuzu možda ne zadovoljavaju proizvodne specifikacije, ako se nosač olabavi ili odvoji, to može dovesti do oštećenja omotača nadstrešnice ako ostao neotkriven.
“Ako se krovni nosač olabavi ili odvoji od tereta, to može dovesti do gubitka tereta. Osim toga, u slučaju nesreće, krovni nosač se može odvojiti, povećavajući rizik od ozljeda ili smrti za putnike u vozilu i druge učesnike u saobraćaju.”
Isuzu Ute Australia je kontaktiran radi komentara o rasprostranjenosti lokalnih grešaka. Ova priča će biti ažurirana kada bude dostupno više informacija.
Potpunu listu identifikacionih brojeva vozila za 98 vozila koja su učestvovala u opozivu možete pronaći ovde.
